This topic contains 13 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl öll.
Mér leikur hugur á að fá reynslusögur fólks sem hefur túrbínuvætt 2,4 díselvélina og sloppið tiltölulega billega frá því. Stundum eru nefndar túrbínur af Subaru í þessu sambandi, af hvaða vélum skyldi hún koma?
Kveðja, Hjölli.
-
Replies
-
Og úr því að ég er að pumpa fólk, hvaða gormar gefa góða raun undir Hilux, er mesta vitið kannski að setja komplett fjöðrunarbúnaðinn undan Range Rover?
Túrbínan sem ég var með á vélinni í Hi-lux sem ég átti var úr subarú 1800 túrbó ca 1985-1990 árg. og gormarnir sem ég var með voru úr Range-Rover og þeir voru keyptir hjá BSA í kópavogi fyrir "slikk" .
Glanni.
Sæll Glanni.
Þetta virðist hafa verið afar snyrtilegt í húddinu og ef ég má forvitnast, hvernig gekkstu frá pústinu og fyrst og fremst, virkaði þetta skemmtilega? Þetta hefur verið glæsilegur bíll, var hann ljúfur á þessum gormum? Varstu með Range Rover stýfulagerinn líka þarna undir?
Kveðja, Hjölli.
Það er víst ekki Ý í stífa… Klaufi..
Hjölli.
Sæll,
þessi vél var keyrð að mig minnir 270-80 þúsund með þessari subarutúrbínu á með 9 punda max boosti og þá setti ég toy-LC II 2,4 DT. vél í hann.
En það var sérsmíðuð pústgrein sem ég reyndar veit ekki hver smíðaði.
Og varðandi gormana þá var bíllinn bara nokkuð góður á þeim og ekkert yfir þeim að kvarta.
Ég bara veit ekki hvaða gerðar stífurnar voru en mér þykir það ekki ólíklegt að það hafi verið undan Range.Kveðja,
Glanni.
Takk fyrir upplýsingarnar, þetta er einmitt það sem mig langar að gera við Grána gamla til að gera hann notendavænni. Ef einhver lumar á svona túrbínu, nú eða Range Rover gormum og stífum er síminn hjá mér 8987504.
Kveðja, Hjölli.
Þú færð Rover gormana nýja hjá BSA á smiðjuveginum fyrir um 14 þúsund kall minnir mig. Alveg hreint eðalgormar.
sæll
ég er með súbaru túrbínu á mínum, virkar svo sem alveg, en þær endast ekkert sérstaklega vel, ég er nýbúinn að skipta út af sprungu afgashúsi. Kosturinn er hins vegar að það er hægt að fá þetta fyrir slikk.hjá mér er þetta þannig útbúið að pústgreinin er af 2L-T (sem sagt orginal túrbógrein frá toyota) og svo er búið að smíða milli stykki svo súbbinn passi, það var gert af fyrri eiganda, en lítur nú svo sem ekki út fyrir að vera mjög flókin smíð.
hins vegar verður bíllinn allt annar með túrbínu, bara eins og svart og hvítt nánast.
kv
Baldur
Já, þetta er spurning, ég er nokkuð heitur fyrir þessu. Er intercooler algert must, og hvaðan gæti hann komið?
Kveðja, Hjölli.
Það hafa margir notað Subaru túrbínur ofan í hilux, það er ágætt að því leytinu til að hún byrjar strax að taka en hinsvegar er hún að snúast ca 10% of hratt í hilux, intercooler er þarfaþing, það er miklu hollara fyrir vélina að kæla loftið aðeins.
Ég á Intercooler í hilux, smíðaðann sem slíkann.
þú getur bjallað í 8671656
Eg á einhversstaðar túrbínu úr subaru 1800. Hún var í lagi í bílnum þegar mótorinn hrundi en ég þori ekki að ábyrgjast hvernig hún er því sennilega hefur hún legið í kassa úti í skemmu í 5 ár. Svo á ég líka pajero túrbínu af 2,5 diselvél.
Siminn hjá mér er 8949786 ef þú hefur einhvern áhuga á þessu.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það er garret túrbína úr saab 2000 í mínum lux og virkar fint
kv catman
ég fékk komplett kit í bíl sem var rifin með T-20 bínu (Garett) sem ku vera það besta á þessar vélar svo auðvitað intercooler og allar slöngur og dót, er að boosta 7-8 pund og þykir það bara alveg fínt
er að eyða 12l á 100
You must be logged in to reply to this topic.