This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Var að skoða og prufukeyra Toyota Hilux, 38″, sem kunningi minn er að spá í. Gat ekki betur séð en að hann væri dálítið útskeifur ökumanns megin. Ekki gat ég fundið neitt óeðlilegt við aksturinn. Bíllinn er nýskoðaður, án athugasemda við stýris og hjólabúnað. Hér hljóta að vera margir Hilux eigendur sem geta svalað forvitni minni um hvað geti orsakað þetta……
Kv.
ÞH.
-
Replies
-
Láta hjólastillann. þó að bíllinn sé nýskoðaður þá er ekki tékkað á hjólastillingu. það er bara tékkað á spindlum, stýrisendum og legum í sambandi við stýris og hjólabúnað. ef að dekkin eru búin að vera lengi undir ætti að sjást á þeim. en svo afþví að hann er nýbúinn í skoðun þá er ekki ólíklegt að það hafa kannski verið skipt um stýrisenda og réttast væri að hjólastilllann eftir það en kannski ekki gert og samt fær hann skoðun.
en samt ef að þetta er áberandi myndi ég halda að hann yrði leiðinlegur í stýri og þá einkum í hjólförum á málbiki t.d.Kv. Gísli Rúnar
Aðeins útfyrir efnið en samt:
Síðast þegar ég var í bílapælingum lét ég ástandsskoða bíl á ónefndri skoðunarstöð í Hafnarfirði. Bíllinn kemur út án athugasemda – frábært, greinilega gott eintak! Þess má líka geta að bíllinn var nýbúinn í venjulegri skoðun á þessari sömu skoðunarstöð. Svo kemur í ljós þegar ég skoða hann sjálfur að festingar fyrir ballansstöng eru brotnar AF sem er mjög greinilegt, bíllinn er haugryðgaður, það dropaði af honum olía hvar sem hann stóð kyrr, felgurnar rammskakkar og fleira þurfti ég ekki að skoða sjálfur.
Næsta bíl lét ég ástandsskoða hjá Arctic Trucks og þar var sett út á minnsta smáatriði svo maður fékk nákvæma ástandsskýrslu um bílinn og ég get ekki annað en mælt með því að fara með bílinn þangað þó það kosti örfáum þúsundköllum meira.
Ég myndi láta hjólastilla hann. Ég fór með minn í skoðun fyrir hálfu ári en þar var ekkert sett út á að hann væri aðeins útskeifur. Ég fór svo með hann í framhaldinu í hjólastillingu því ég sá þetta greinilega og dekkin voru misslitin.
kv. Birkir
Dekkin sem bíllinn er á, eru ekki misslitin, enda sett undir um síðustu helgi.
Kv.
ÞH.
skoðunarstöðvar sjúga bara þumalputtann í svona, meira að segja gefa þeir manni fulla skoðun á legu söng hátt og snjallt í og síðan hrundi gjörsamlega 4 dögum seinna en setja svo útá tittlingaskít einsog sprungna framrúðu farþegamegin. Sérstaklega ef það er ónefnd skoðunarstöð í hafnarfirði.
Það er hægt að skekkja dekkin út og inn auðveldlega með hjámiðjubolta sem sést greinilega ef menn horfa undir og nota höfuðið
getur eitthver frætt mig hvar skrúfan er til að skrúfa klafa á 1998 árgerð ég er reyndar ekki búin að leit að henni nenni ekki út að skoða nuna
Eg hef einmitt verið að pirra mig á þessu, það er nefnilega svo þægilegt að láta t.d. Frumherja bilanagreina bílinn einu sinni á ári. Fyrir 1 eða 2 árum var luxinn minn skelfilegur í styri og eg bið þá sérstaklega um að finna út fyrir mig hvað væri að. Niðurstaða; vantar viðvörunar þríhyrning, ónýtt þurkublað, yfirfara slökkvitæki og fleira í þeim dúr. Þegar eg hafði mig í það að skríða undir bílinn voru allar spindilkúlur ónytar, styrisupphengja og sektorsarmur. Bíllinn átti skilið akstursbann.
Þú meinar. að rétta hjólið, með því að nota lykil til að snúa höfðinu (boltahausnum).
(Þegar búið er að losa rónna á boltanum).
Viljum við ekki hafa hjólin rétt.:)Kv.
ÞH.
You must be logged in to reply to this topic.