This topic contains 11 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Anonymouser med obreyttan 96 hilux sem mig langar ad breyta, ma setja hilux a 46 eda 49 tommur? hvernig er best utkoma a boddy lift? 100mm? og hvar kaupi eg gott kitt med ollu sem tharf? kvedja Einar
-
Replies
-
Var ekki þráður hér sem heitir "eru menn alveg búnir að tapa sér" Hilux á 49" nú þarf ég einn kaldan…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
er þetta ekki einum of léttur bíll fyrir 46" þyrftir ekki loft í dekkin einusinni hehe en væri gaman að sjá svona kvikindi á svona bomsum
kv Hjalti
Er ekki einhverstaðar til 4Runner á 46"
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
jú þessi blái sem var á sýningunni er á 46" svo eru nokkrir á 44"
Kv Hjalti
þessi runner er líka minnir mig með 350 lt1 í húddinu og einhvern sjálfbíttara, þetta viktar líklegast aðeins meira en 2.4 diesil eða bensín og svo er´öruglega búið að þyngja hann með einhverju meiru skemmtilegu… þannig að hann ætti allaveganna að bæla 46" en var hann ekki með ferðinni á grímsfjall ? hvernig var það ? ef hann fór með hvernig var hann að standa sig þar ?
en annars veit ég að þeir hafa verið að setja 100 mm boddýlift fyrir 44", ég er með þannig lift og mér finnst það fullmikið fyrir 38" en hann fer á 44" og mun meiri breytingar þegar það fer að sumra….
Kristó
Þetta er öruggleg ekkert mál. Bara spurning hvað þetta endist. 100mm hækkun á boddy, breyta og hækka fjöðrun einhvern slatta líka og fá síðan bara nógu andsk. stóra kanta, klippa og skera helling. Fá stigbretti, dullusokka, hraðamælabreyti, viktunarvottorð og fara í skoðun…
Kv.
Óskar Andri
46" það er alveg málið, 60% af jeppamennskunni eru einmitt breytingarnar, og af hverju ekki Hilux á 46"?
Ég styð þig alla leið.
Er sjálfur að setja einn á 44" og menn lyfta augnbrúnum yfir því. En hey, þetta er bara gaman!
Kittið þarftu örugglega að smíða sjálfur!http://www.blog.central.is/bílskúrinn
Kveðja Svanur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ég myndi ekki hleypa þessum bíl á þessum dekkjum úr skúr nema að vera kominn með mótor sem nær að snúa dekkjunum, hásingum sem þola þau, grind sem getur mögulega haldið þessu saman (49" patrolinn er nú skráður gmc eitthvað) og marg þess háttar.
held að það gáfulegasta í þessu sé að vera duglegur við að breyta og breyta mjög mikið eða sleppa þessu og fá sér eitthvað betra en þennan toyota garm 😛
Það er góð byrjun að tala við þá niðrá umferðastofu, ef men eru að fara eithvað leingra en men hafa farið áður. Og fá breitinguna samþykkta áður en hafist er handa. Það getur sparað þér helings vesin. Helst að fá þetta skriflegt.
Kveðja Magnús.
eg hefði nú meiri áhyggjur af því að komast út úr skúrnum eftir svona breytinguen hitt er annað það eru engar reglur um breykkun á köntum annað en að þeir þurfi að ná útfyrir dekk eða hámarksstærð á dekkjum fyrir X bil góða skemmtun að klippa úr fyrir túttunum og hækka upp því eg er hræddur um að toyotu hasingarnar komi til með að svikja og mótorinn lika ef þetta kemst á koppinn með jeppakveðju ARI
Jæja líst mér á menn núna.. hilux á 46 .. eða 49..
Hérna eru allavega léttar Dana 60 Hásingar með Álmiðju… þrælsterkar… reverse hásingar..
Fullkomið undir svona bíl með þessum dekkjum..
kv
GunnarGaman að sjá útkomuna..
[url=http://www.currieenterprises.com/cestore/cjrockjock.aspx:3t5t5l2u][b:3t5t5l2u]Sjá hásingar hér !![/b:3t5t5l2u][/url:3t5t5l2u]
You must be logged in to reply to this topic.