This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir.
Okkur datt í hug að deila með ykkur projectinu okkar. Erum að breyta hilux ´96 árg úr 33 í 38 og taka hann í nefið í leiðinni.
Hér er fyrsti hluti af nokkrum.
-
Replies
-
Áhugavert að sjá. Skemmtilegt video líka.
Hvað á annars að gera við þennan ‘runner? Ekki ætlið þið að setja V6 oní hælúx? 😛
Annars gat ég ekki betur séð en að það væru trailing-arms stífur að aftan, hví ekki 4link?
.
kkv, úlfr
E-1851
Jú v6 fer ofan í hiluxinn. Það var alltof freistandi meðan hann var ekkert nema grind og body.
Stífurnar,, fengum þessar á slikk með fóðringum og skástífu. 4link var líka inn í myndinni þar til við fengum þessar stífur upp í hendurnar.
Annars var runnernum bara slátrað, notum mjög mikið úr honum við breytinguna á hilux.
Tja, það er nú 4link orginal undir 4runner sem auðveldlega má möndla undir hilux… En hvað um það.
V6 er kannske ekki kraftmesta vél í heimi, en skilar manni ágætlega áfram, og er ódýr og fæst víða. (allavegana ennþá)
Gangi ykkur vel!
kkv, Úlfr
Já það er 4link undir runnernum, en við fengum hann ekki upp í hendurnar fyrr en hitt allt var komið undir :)=
Planið var að nota 22RE áfram en það hefði kostað nýja kúplingu og pústskynjara, en þegar við fengum v6 upp í hendurnar í góðu standi var engin spurning að nota það.
Hérna er smá video sem við gerðum í dag af Hi-Runnernum fullgerðum.
[url:19cozoii]http://www.youtube.com/watch?v=Z6-i_C6zbpk[/url:19cozoii]
Flottur… ég er að byggja þarna rétt hjá og er mikið búinn að vera að spá hvað sé í gangi þarna
Bara glæsilegur…
Þar sem maður getur ekki breytt innleggjum verður þetta að koma í nýjum pósti, þurfti að eyða viddinu út og setja inn aftur, ný slóð.
http://www.youtube.com/watch?v=FSnqVro54uM
Var að velta fyrir mér með framhásinguna er þetta hásing undan diesel hilux og hvaða gorma ertu að nota? er að fara í þessar framkvæmdir sjálfur að hásingavæða. Hvernig er að nota þessar patrol stífur er maus að mixa þær undir.
flottur bíll hjá þér.Kv.Hilmar
Þetta er hásing undan diesel hilux en auðveldast er að fá hásingu með öllu undan stutta LandCruiser70.
Það er lítið mál að sjóða brackets fyrir patrol stífur á diesel hilux hásingu því maður þarf ekki að skera neitt í burtu nema litla palla sem fjaðrirnar sátu á.
Það er alveg hægt að nota hilux hásingu en þá þarf að kaupa annan arm ofan á hægra liðhúsið. Eini sem smíðar hann er Árni Brynjólfs í Hafnafirði. Þar sem diesel hásingin er mjóri en afturhásingin á klafabílunum þá fengum við Árna til að smíða fyrir okkur spacera sitthvoru megin undir bremsuhöbbin, 16 eða 18mm , man það ekki nákvæmlega.
Gormarnir sem við erum með núna eru RR frá BSA. Gátum ekki notað þessa sem við byrjuðum með.
Flottur Uni og líst mér vel á Toyotuna hjá þér
by the way getur komið við hvenær sem er og spjallað ég er með svolítið semþú átt hérna heima
Kv G-Falk
rosalega flottur ánagður með að menn eru að gera hiluxana flotta enþá…ég er einmitt að vinna í að gera minn svona flottan en attla samt ekki að fara úti hásingu að framan en fekk mér líka 4runner og er að spá i að skifta um mótor var það ekkert vesen..? og hvaða lit ertu með á bílnum..? svo að ég fari nu ekki að mála minn svipaðann. er þetta svart eða dökk dökk grænt..?
Við vorum með 2,4 bensín í hiluxinum. Til þess að koma v6 ofan í þurfti að færa og skipta um mótorfestingarnar á grindinni og skipta um gírkassabita.
Liturinn er dökkgræni toyotu liturinn bara án sanseringar.
You must be logged in to reply to this topic.