This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl
Er með Dodge Durango 2004 5,7 Hemi og er mikið búinn að spá í hvernig hann henti til breytinga. Bíllinn er þegar kominn á 35″ sem fór undir hann án nokkurra vandræða. Þetta eru klárlega sterkir bílar með hörkuvél, nóg pláss og „einungis“ 2.300 kg. Afturhásingin er 9,25″ og klárlega nógu öflug, að framan er hinsvegar vindufjöðrun og 8″ köggull.
Á mínushliðinni er hinsvegar það að þetta hefur ekki verið gert áður, úrval af aukabúnaði eins og læsingum og hlutföllum er óþekkt stærð og það þarf að sérsmíða kanta.
Hvað segið þið 4×4 menn og konur, er þessi tegund kandidat í breytingar og hversu mikið þyrfti að gera fyrir t.d. c.a 40″ breytingu að ykkar mati?
Er þetta ekki tilvalið kreppuverkefni
-
Replies
-
[url=http://www.f4x4.is/new/ads/default.aspx?file=jeppar/33993:22a2tium][b:22a2tium]Durango[/b:22a2tium][/url:22a2tium] á 44" til sölu
.
[img:22a2tium]http://www.f4x4.is/new/files/webfiles/ads/33993/22506.jpg[/img:22a2tium]
bara að benda á að Durango-inn á myndinni er ekki 2004, ég held að hann sé 2001, 2004 bílinn er kominn með annað boddy
Talaðu við Bogga í Mótorstillingu í Garðabæ, hann breytti þessum á myndinni fyrir ofan.
2004 bíllin er með tannstangarstýri sem þarf að skipta út fyrir hefðbundna maskínu. Framhjólabúnaðurinn er svo að segja ónothæfur fyrir stærra en 35" dekk. Afturhásingin er sterk og góð, en það fást ekki neinar læsingar í hana sem henta fyrir íslenska notkun og hlutföll af skornum skammti.
Kv.
Steinmar
Skipta bara um hásingar, það er minnsta málið.
Þetta eru ferlega skemmtilegir bílar að innan, nóg afl o.s.frv. Algerlega ástæðulaust að láta eitthvert hásingavesen vefjas fyrir sér.
það er durango sem Villi formaður Austurlandsdeildar er á og hann er 37" breyttur með vonlausa vindubúnaðin ennþá að framan
kv Heiðar
já ég segi það nú það er nú varla flóknara að skipta út hásingum á þessu frekar en öðru 😉
kv. Kristján
You must be logged in to reply to this topic.