This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Anonymouség var að spá hvort að menn vildu ausa úr viskubrunnum sínum og tjá mér hvað 35″ 5,2 l grandari (93 – 9? ) sé að eyða í snatti innanbæjar og utanbæjar akstri og einnig hvort að þetta sé ekki að virka sæmilega í snjó á ekki stærri dekkjum en þetta ? og hvernig er viðhald á þessu , menn virðast ausa yfir ameríska bíla draugasögum með varahlutakostnað og að það sé vonlaust að fá varahluti í þetta og sé alltaf bilandi .
Er að hellast yfir kallinn smá 8 cyl della
p.s einn búinn að fá sér aðeins og marga öllara og smellti þessu bara í fjarskiptadeildina
-
Replies
-
hann ætti nú ekki að vera eyða neinu svakalegu hjá þér á þessari dekkja stærð var með einn á 38" hann var með 17-25 innanbæjar. í samband við snjóferðir mundi ég fara á stærri dekk en 35" þar sem hann er nú ekki jafn léttur og gamli cherokee en það er örugglega hæægt að leika sér eithvað á 35" en ég get ekki sagt að þetta bili neitt meira en aðrar ónefndar bíltegundir og varahlutir eru ekki dýrir í þessa bíla
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þessir bílar eru á hásingu að framan er það ekki ?
Bæði ZJ (1993-1998) og WJ (1999-2004) eru á hásingum bæði framan og aftan. Ef þú ætlar að kaupa ZJ mæli ég með að þú finnir 1996 eða yngri (þekkist á því að grillið gengur aðeins niður í stuðarann í staðin fyrir að vera slétt fyrir ofan hann). Á þeirri árgerð voru gerðar margar endurbætur og t.d. er Quadra-Trac (sídrifs) millikassinn sem er í flestum V-8 bílunum og mörgum 6 cylendra líka orðin nothæfur en í eldri árgerðum læsti hann sér aldrei fullkomlega. Og til fróðleiks ef bíllinn hefur verið fluttur inn nýr og er með evrópskum stefnuljósum og hraðamæli sem sýnir km/h sem aðaltölur er hann líklegast ekki frá USA þó það standi í skráningarskírteininu heldur frammleiddur í Austurríki í sömu verkmiðju og Mercedes Bens G jeppinn.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
er eitthvað sem þarf að óttast meira en annað í vélunum í þessum bílum ef að það er búið að aka þessu meira en 200 þús km , hedd vesen eða eitthvað álika , er ekki sjálfskiptingin alveg rock solid í þessum bílum og drifin eins amerisk og þau gerast , og svo var ég að lesa að hásingin ætti til að bogna meir en gengur og gersist við lítil högg er eitthvað til í því ?
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þetta eru jú bara D30 og D35 hásingar, það er helsti gallinn við þessa bíla, sjálfur myndi ég fara út í að skipta þeim út fyrir D44 ef þetta byrjar á því að bogna eða brotna eitthvað, held það komi til með að marg borga sig…
Eina ástæðan fyrir að menn eru að beygja þessar hásingar er misnotkun á farartækjum og síðan eru menn að setja felgur sem eru með 10 cm Backspacing í staðinn fyrir að nota 13.5 cm eins og original er í þessum bílum. Þetta er aðalástæðan fyrir því. Það lagast ekki með því að setja dana 44 ef felgurnar eru með 10 cm backspacing….
kv
GunnarÉg hef notast við Dana 30 að framan núna í 10 ár, með felgur sem eru með 13.5 cm backspacing og 13" breyðar á 38" dekkjum, með 4.7 lítra V8 mótor. Engin vandamál og hásingin bein eins og reglustrika.
Bara ekki fara að stökkva á bílnum, líkt og mörgum finnst voða sniðugt, en bílar eru ekki gerðir fyrir það líkt og vélsleðar.
Þessir bílar eru aflmiklir og léttir og þess vegna auðveldara að leika svona hundakúnstir á þeim heldur en mörgum öðrum. Þess vegna hafa þeir væntanlega fengið þetta orð á sig. Og hásingarrörið er ekkert endilega sterkara á Dana 44 heldur en Dana 30 þó að drifið sé sverara. Það er einhverveginn þannig að sumir komast ár eftir ár áfram á tiltölulega veikum búnaði án þess að brjóta eða skemma á meðan aðrir eru í endalausum eltingarleik við sterkari og sterkari búnað og brjóta samt alltaf allt í mél. Hvers vegna skildi það nú vera ???
Thad eru fa vandamal vid Cherokee, dana 30 hasingar bogna ekki vid edlilegar adstaedur. Minn hefur tholad ymislegt, ekkert brotnad.
mbk. mundi
Ég hef átt nokkra cherokee-a á org. hásingum 30 að framan og 35 og 44 að aftan. Ég fór mjög mis-vel með þá. Einn þeirra fór ég vel með en hinum hlífði ég aldrei, þeir voru á 31, 33, og 38. og það kom mér mjög á óvart en ég braut aldrei eða beygði neitt í drifbúnaðinum.
Freyr
You must be logged in to reply to this topic.