This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousEr að fara að henda flatjárninu undan Toy DC og setja gorma
að aftan. Á einhver teikningar að svona dæmi, hvaða gorma á
maður að nota, fóðringar, dempara osf.Kveðja
Valdimar.
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll. Ég á slatta af svona dóti sem þig vantar,þ.a.s.
Grindar stykkin og og þverstífu stykkið og fleyra ef þú hefur áhuga.
Kveðja Hróar S 5576343.GSM.8628107
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Var ekki búið að finna þetta hjól upp hjá Arctic Trucks ?
Er einhver ástæða til að gera það aftur ?
það er um að gera að endurbæta hjólið eins oft og hægt er
það er ekki allt frábært hjá AT
Ég er með Cruser stífur að aftan, gorma sem voru að framan á Gamla Bronco, Ranco 5000 dempara sem er 83 cm útdregnir og tók síðan þverstífuna úr Gamla Bronco og lengdi hana. Þetta virkar fínt og við vorum 2 að og þetta tók ekki nema 24 tíma að setja undir. Er mjög ódýrt og virkar vel:)
Kv Snorri Freyr
[url=http://www.jeppi.is:31pgp1kj]hér[/url:31pgp1kj]
Undir félagatal á Ö-1299 er mynd af bílnum mínum sem ég er búinn að vera að breita í sumar.
Fjór(Fimm)liða fjöðrunað aftan með 50mm efnisrör í neðri stífurnar og 40 mm efnisrör í efri og þverstífum. Fóðringarnar sem ég notaði eru bens fjaðrafóðringar og hólkar fyrir þær. Þetta fæst hjá E.T. (E T ehf verslun Klettagörðum 11 104 Reykjavík S: 5682130)
Í þverstífuna notaði ég þverstífufóðringar úr 80 krúser.
Í eyrun notaði ég 4mm skipastál (rauðar plötur) Það efni er stífara heldur en venjulegt 4mm ógrunnað stál.
Gormarnir sem ég notaði eru Range Rover gormar sem ég fékk í BSA í Kópavogi. Dempararnir eru Stillanlegir Koni úr Bílanaust. Líklega hefði verið skinsamlegra að nota loftpúða að aftan því að þegar ég er búinn að hlaða bílinn er hann orðin heldur rasssíður og nær að slá saman á kröppustu hraðahindrununum. En það sem réði því að ég notaði gorma var verðmunurinn á (um 14.000 kr parið )gormum vs (um 15.000 kr stykkið) Loftpúðum.
Ef einhverjar spurningar vakna er hægt að hafa samband við mig á e-mail. valdimarvb@simnet.isKveðja
Helgi Ö-1299P.S.
Ég er að vinna í því að koma teikningunum af þessu á netið.
hjá áhaldaleigunni ehf stórhöfða 35 s:5877790
allt járnið sem þú þarft á að halda. mig minnir að hann vilji fá fyrir það uþb 15.000 kr
Ég breitti minu hrísgrjóni fyrir ca 5 árum Ég notaði ReinsRover stífur og gorma Kóni stillanlega dempara. Þetta virkar rosalega vel. Eitt sem þú ættia að athuga með er að færa hásinguna aftar í leiðinnni Það gjörbreitir bílnum til batnaðar. Ég færði mína um 18 sentimetra.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þakka fyrir upplýsingarnar
Kveðja
Valdimar
Ég mæli með að hafa gormana beint ofan á hásingunni, ekki
aðeins fyrir framan eða aftan sem veldur óþarfa
álagi á stífufóðringar við fjöðrun, því þetta gerir
það að verkum að hásingin vill snúast.-haffi
Ég er nýbúinn að gyrma hjá mér. Notaði hluta af grindarfestingunum frá áhaldaleigunni og lét þá brenna út hinn hlutann eftir mínu eigin höfði. Notaði notaða misvafða (progresiva) afturgorma undan gamla patrol og Koni dempara. Hafði gormana inn í grindinni til að halda hækkun í lámarki. Fjöðrunarsviðið er um 25cm.
Fóðringar og hólka í fourlinkinn keypti ég hjá Fjaðrabúðinni parti (Mercedes bens fóðringar). Var ekki búinn að ákveða alveg á þeim tímapunkti hvaða fóðringu ég myndi nota í þverstífuna, en endaði á að nota eins. Keypti hana reyndar hjá ET. Hólkarnir sem ég fékk þar voru reyndar ekki alveg eins góðir (ekki rendir að innan eins og hjá Parti).
Færslan á hásingunni endaði í 29.5cm, og ég gerði miklu meira en ég ætlaði og verkið tók miklu lengri tíma en ég ætlaði…..:)Bíllinn er stífur tómur, en flottur hlaðinn. Lofar góðu.
Kveðja
Rúnar.
You must be logged in to reply to this topic.