This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvað segið þið er 200þús í akstur ekki allof mikið?
-
Replies
-
dísel vélinn ættu vel að höndla það, veltur það ekki allt á viðhaldi bara, veit svosem ekki hvernig túrbínur þola svona akstur, eflaust buið að fara eitthverntíman í hana, suddalegur bíll eingu síður
Endilega kommenta. Er að leita mér að rétta bílnum og nenni ekki að gera skítakaup
Endilega kommenta. Er að leita mér að rétta bílnum og nenni ekki að gera skítakaup
Hann er allavega með öllum græjum og 200 þúsund er ekkert öfga mikil keyrsla..
Hvurs lags afturhleramix er í honum?
Ég var með svona bíl um daginn – 1997 eða 8 módel minnir mig og ekinn 350 þ. Mótorinn í honum var í fínu lagi. Sá bíll var 44" og fyrlgdu 38", læstur F/A. Var farinn að láta nokkuð á sjá. Sá bíll seldist strax og á fínu verði – eitthvað rúmlega 1500 minnir mig.
Svo veit ég um annan sem er til sölu – mjög gott eintak og vel búinn. Sjá hér : http://www.islandrover.is/spjall/viewtopic.php?t=3277
Annars er lítið um góða mikið breytta bíla á markaðnum og verðlagning á þeim fáu sem eitthvað er varið í er gjörsamlega í rugli – menn eru að setja hátt í 10 milljónir á gamla hauga, þar sem hægt væri að búa til sambærilegan bíl fyrir helming ásetts verðs. Sérstaklega finnst mér menn þó vera að missa sig við verðlagningu bíla á 46" og stærra.
Bestu kaupin á breyttum bíl í dag væru þó án efa í nýjum 49" Ford sem er búinn að vera á sölum meira og minna síðan honum var Breytt. Ef sá bíll fengist á verði sem væri rétt innan við 10 M.kr þá eru það góð kaup (ég myndi þó aldrei borga meira en 10 fyrir hann því þá er verið að borga meira en kostar að smíða sambærilegann bíl) – sá bíll er með öllu en þarf reyndar aðeins að klappa honum eftir mikla stöðu. Sjá: http://www.bilasolur.is/CarDetails.aspx … &schpage=4
Benni
Eins og komið hefur fram þá fer það eftir viðhaldinu ásigkomulagið á gömlum mikið eknum bílum. Meira ekið þarf þess vegna ekki að vera svo mikið verra en minna ekið. Það er að segja þegar bíll er kominn í 150 þús fer oftast að koma tími á ýmislegt- hjóllegur-spindla- stýrisenda og svo framvegis. Ef það er búið að fara í þesii atriði á bíl sem er ekin tvöhundruð þúsund þá er það kannski ekki svo mikið verri kostur en að kaupa minna ekin bíl sem er að detta í þetta viðhald ef vélbúnaður og kassar og drif í viðkomandi bíl hafa orð á sér að endast vel ríflega 200 þúsundin.
ég segir bara góð kaupa.
You must be logged in to reply to this topic.