Glóðakerti í Patrol

Bara láta mæla þetta og sjá hvað er að.
Ég var í vanda með minn sem er 95 módelið og fór með hann til Hjalta Njáls á Akranesi. Mæli með honum þegar Patrol er annars vegar.

Hagalín

Sælir félagar,

Ég var einu sinni í vandræðum með glóðakerti í svona bíl. Eftir að þetta fór að vera vandamál fyrst þá fór ég með bílinn á 3 til 4 staði til að skipta um glóðakerti á ca. 3 ára tímabili en bíllinn var alltaf leiðinlegur í gang í kuld ofl þrátt fyrir það. Mér var einfaldlega tjáð að vandamálið væri eitthvað annað en glóðakerti, td. það að hann missti niður olíu og eitthvað.

En svo kom að því að ég fór í umboðið. Þeir smelltu í hann orginal kertum og nú fer hann í gang hvar sem er og hvenær sem er í fyrsta starti. Voru mjög sanngjarnir á verði og voru mjög fljótir að þessu. Þetta var samt ekkert ódýrt en bíllinn er í lagi sem hann hefur ekki verið í mörg ár.

Að auki lentu þeir í því að keyra annað framdekkið utan í einn lyfta stólpann og rífa það. Þegar ég kom og náði í bílinn þá voru þeir búnir að kaupa glænýtt dekk alveg skilyrðislaust og báðust mikið afsökunar á þessu.

Eftir þessi viðskipti mín við Ingar Helgason fékk ég alveg nýja sýn á þetta á fyrirtæki.

En þetta er allavega mína saga af svona máli 😉

Kv.
Otti S.

Relayið hjá pabba var farið þegar þetta vandamál hrjáði hans Patrol.
Fékk annað relay hjá rótor í hafnarfirði, kostaði ekkert svakalegt. Þetta var 70A relay, og er staðsett í húddinu, hægra megin alveg upp við hvalbak.
.
Myndi mæla það og sjá hvort það sé í lagi. Annars myndi ég líka skoða kapalinn að straumskinnunni fyrir glóðarkertin.
.
kkv, Úlfr