gerum eitthvað róttækt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ég átti auðvita við að Félagið beit sér Gegn svona verðhækkunum

Heirðu kunningi hvernig í ósköpunum dettur þér í hug að vitna í FÍB.
Ertu virkilega svona veruleikafyrtur að sjá ekki að FÍB er alger bullara samkunda. Hefur þú ekki lesið blöðin að undan förnu ég bara spyr?
Það eina sem þeir gera er að bulla um einhverja tjóna bíla.
Skildu þeir ekki hafa skotið sig í hausinn með þvi. Eru þeir ekki sjálfir að selja fúskurum tjónabíla.
Það eru allir fyrir löngu hættir að hlusta á hvað FÍB segir um bensínverð ,þetta er bara fyrir þá sem eru ekki búnir að fatta það að FÍB er marklaust fyrirtæki sem ætti að vera búið að leggja niður fyrir löngu síðan.
þetta er eins og með útvarp umferðarráð allir ornir löngu leiðir á þessum útspiluðu hálvitum og löngu hættir að hlusta á þá eða taka mark á þeim.
Ekki líkja 4×4 við FÍB það er hægt að vera svolítið nastí en að sýna félaginu heilberan dónaskap og óþverahátt gengur ekki félagi Stalín. Það er ekki saman að jafna.
Enn með aðgerðir gegn okri á bíleigendur bæði gegn olíufélögunum og ríkinu er ég sammála að þarf að setja í gang svo að víðkomandi aðiljar skilji og er mér sama hvaða meðulum er beitt svo framarlega að þau virki.
Kv: S.B.

Er ekki allt í lagi Fordman?? Að líkja mér við Stalín fyrir það eitt að vilja mótmæla hækkandi verði á bensíni?? Ég held að þú vitir bara ekkert hver Stalín var… Það má vel vera að FÍB hafi ekki staðið sig í stykkinu, en það eina sem ég var að benda á var að f4x4 gæti látið í sér heyra og við gætum allir mótmælt á einn eða annan hátt hækkandi verði á olíu og bensíni.

Hvar eru FÍB að selja tjónabíla?

Við skulum nú halda okkur við efnið, kæru félagar. Tilefnið er nefnilega ærið sem hér var fitjað upp á. Aðal málið er, að nú ætlar ríkisvaldið að fara að hækka álögur sínar á umferðina í landinu. Hvað varðar bensínverðið, þá hækkar gjaldið um 4 kr. pr. lítra en 8% hækkun verður á þungaskatti dieselbíla. Nú myndi ég eins og málshefjandi að þessum þræði spyrja eftir tillögum um aðgerðir af okkar hálfu, hvað sem FÍB eða önnur félagasamtök gera. Hvað getum VIÐ sem félag gert? Vinstri-grænir segja sjálfsagt að við eigum ekkert að rífa kjaft, notið bara strætó, gott fólk, eða gangið og hjólið og hættið þessu mengandi fjallaflandri. Samfylkingin segir að það þurfi meiri peninga í samfélagslegu verkefnin, þ.e.a.s. heilbrigðismálin og allt það bix og því sé réttlátt að skattleggja "lúxus", Sjálfstæðismenn segja að það þurfi að slá á þensluna, og framsókn glottir ofan í klofið á sér eins og venjulega. En málið er einfaldlega það, að þjóðfélagið er þannig skipulagt, að við komumst ekki hjá því að nota einkabílinn við okkar daglegu þarfir. Við þurfum að fara með krakkana í skóla, leikskóla, tónlistarskóla, íþróttaæfingar og hvað nú heitir, svo þurfum við flest að fara í vinnuna og mörg okkar nota bílinn beinlínis í tengslum við starfið, því það vill nú svo til að margir vilja fá þjónustuna til sín og þurfa þess reyndar eðlis hennar vegna. Almenningssamgöngurnar passa nefnilega sjaldnast við okkar tímasetningar og þarfir og hætt við að einhver yrði seinn einhversstaðar ef nota ætti strætó í alla snúningana.

Sælir félagar

Það er félagsfundur á morgun og það væri kannski besti vettvangur til að bera þetta upp, við erum held ég flestir sammála að FÍB batteríið er löngu útbrunnið og eina sem þeir virðast gera er að nöldra í einn til tvo daga eftir svona fréttir og svo búið.
Ég var félagi í FÍB fyrir ca.14 árum og þurfti að nota mér innifalda (ókeypis) lögfræðiþjónustu í sambandi við niðurstöðu í tjóni sem ég var fórnarlamb í, þá var mér sagt hjá tryggingafélaginu að það myndi ekki breyta neinu því þeir væru löngu hættir að hlusta á FÍB, það var semsagt útbrunnið þá og ég á ekki von á að það hafi batnað síðan.

Það hafa nú í gegnum tíðina verið reyndar ýmsar aðgerðir til að mótmæla þessum bensínhækkunum og álögum en ekki gengið sem skildi, fyrir mörgum árum þá hvatti Dagsbrún og fleiri félög fólk til þess að nota ekki einkabílinn í einn dag en það virtust allir hugsa,"ég verð að nota minn bíl, það verða einhverjir aðrir sem nota ekki sinn bíl" niðurstaðan var þannig að það mældist nánast engin breyting á umferð né notkun á strætisvögnum þannig að við höfum í gegnum tíðina sent þau skilaboð að við sættum okkur við þessar hækkanir, hvort sem þær eru frá ríkinu eða olíufélögunum.

Ég veit ekki hvað væri hægt að gera í þessu máli til þess að það hefði einhver áhrif, kannski mætti prófa undirskriftalista sem lægju frammi á þeim stöðum sem fólk kemur saman og þá kannski líka á bensínstöðvum, ég þekki ekki nógu vel til þess hvernig svona virkar en kannski er einhver hérna sem þekkir það og þá er spurning hvort félagið er í stakk búið að framkvæma þetta.

Mig minnir að einhver hafi reiknað það út að jólaumferðin myndi kosta 50.000.000.kr meira þessi jól en síðustu vegna þessa hækkana.

Með blankheita kveðjum
Dóri Sveins
R-2608

Já og við sem notum bílana okkar í vinnu tökum okkur bara frí þangað til að verðið kemur niður aftur eða semjum við vinnuveitendur að haga verkefnum eftir strætóferðum.

KREMLI – tókstu virkilega ekki eftir því að þungaskattur dieselbíla á að hækka um 8% um áramótin? Lifi hin sósíalíska bylting eða hvað?

Hey kreml

[b:3gkcfjxy][i:3gkcfjxy]"Boðskapur: kaupið ykkur disel..:-)"[/i:3gkcfjxy][/b:3gkcfjxy]

Á maður að setja það á bensín vélina eða skipta um vél?

Ef maður á að fá sér dísel þarf maður þá ekki powerstroke vél eða gm 6.5 eða duramax vélina?

Ef ég fæ mér svoleiðis vél í wranglerinn verð ég að fá mér nýjar hásingar, nýtt body sem rúmar svona stóra vél, nýjann gírkassa milli kassa, nýtt 24 volta rafkerfi og sitt hvað fleira.

Ég get þó haldið útvarpinu, stöðinni og kösturunum. 😉

Kveðja Fastur