This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvernig hafa menn leist vandamál með gas í frosti er með gasmiðstöð ofl í bílnum ?
-
Replies
-
Sko, það á að vera í lagi með propane-gas (kosangas) þótt frostið sé talsvert.
Þrýstingur á hylki sem inniheldur propan missir allan þrýsting við um það bil 0 til -5 gráður.
Butangas missir ekki þrýsting fyrr en við (man ekki alveg) kannski -20 gráður.
Ég veit ekki, en áður fyrr var bæði propan og butan gas í venjulegum hylkjum. (Kósangas er gamalt vörumerki)
Ef það eru báðar þessar gerðir af gasi í hylki og notað í frosti, þá rennur butanið út en hitt verður "frosið" eftir í hylkinu.
Held að þessu sé alveg öfugt farið. Butane-gasið, eins og er yfirleitt í litlu kútunum, svona eins og t.d. Primus og Camping-gaz svo dæmi sé tekið, er alveg vonlaust að nota í frosti. Gasið í t.d. 9 kg og 11 kg kútunum, eins og t.d. er notað við útigrillin, er propane-gas og maður hefur áratuga reynslu fyrir því að það er hægt að nota það í frosti. Já, Kosan-gas er gamalt vörumerki, sem er hætt að nota það best ég veit, en ég nafngreindi það vegna þess að margir kalla enn gas í 11 kg kútunum Kosan-gas.Því setti ég það þarna innan sviga til skýringar.
Ekki það ég nota gasgrillið á svölunum allan ársins hring en mér fynst aðalega þrýstijafnarinn vera viðkvæmur fyrir frosti ,en það er lýklegast aðeins kaldara á fjöllum og svo vindkælingin til viðbótar spurning hvernig hægt væri að ganga frá kútnum og þrýstijafnaranum til að vera safe í miklu frosti hvort hægt væri td að nota sama system og á nitro kútum
You must be logged in to reply to this topic.