This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar, er með einn 2001 á 19. vélinni eða eitthvað u.þ.b. það. Var að koma úr Þórsmörk þar sem var keyrt af krafti í sprænurnar og svona seinni hluta heimferðarinnar byrjaði bíllinn að ganga undarlega. Hefur tog upp að ca 2000 snúningum en byrjar að koka eftir það.
Prófaði að drepa á og kveikja aftur en virtist ekki breytast mikið við það. Loftsían er þurr til að taka af þann vafa.
Einhverjar hugmyndir um hvað gæti verið að hrjá litla greyið?Kveðja,
Baddi Blái
-
Replies
-
Getur verið að hlutfallið bensín/olía sé rangt ?
Þú settir örugglega olíu á bílinn síðast … ekki bensín ?
/Siggi
Loftflæðiskinnjarinn???
Daginn
Prófaðu hráolíusíuna, hún gæti verið smekkfull af vatni eða bara drullu eða ef það er einhver lítil netsía í eða fyrir framan olíuverkið. Nissan pikkalóinn minn gerði þetta fyrir dottlu síðan og hann hagaði sér svona.
Kv Izan
Logar eitthvað ljós í mælaborðinu ? Bilun í loftflæðisensor lýsir sér eins og turbína sé ekki með, en ekki að hann koki.
Hlynur
Sælir félagar og þakka góð svör. Kíki á þetta, en það sem "verra er" er að hann virðist vera alveg í lagi í dag?? Lýsti sér þannig í gær að fyrst gekk hann ekkert undir hálfri gjöf, en eftir að ég prófaði að drepa á honum og starta aftur (ctrl, Alt og del) þá gekk hann bara undir hálfri gjöf?? Tími tölvanna er upprunninn augljóslega, en þetta virðist ekki fyrir mig amatörinn a.m.k. vera lógískt.
Tékka á skynjaranum og hráolíusíunni.
Ljósið logar alltaf hjá mér Hlynur, er það ekki standard í Patrol?? Þetta er fyrrum bíllinn hans Halla Grétars, ég hélt að "Change Engine" ljósið ætti að loga í honum staðlað
Kv. Baddi Blái
E.s. Ef þið vitið af manneklu einhversstaðar í akstri með ferðamenn þá er ég boðinn og búinn með bíl og guiderí.
You must be logged in to reply to this topic.