Friðlandið í Þjórsárverum

Ég skora á ykkur að skoða þessa bloggfærslu hér http://sigsig.blog.is/blog/sigsig/entry/1040556/
Það eru þá ekki jeppamenn landsins sem eru að eyðileggja landið heldur göngufólkið. Ég veit að þetta er svolítið verið að alhæfa en mér bara stór brá þegar ég sá þessar myndir. Þetta er ekkert grín og held ég að nær væri að umhverfisbattríðið allt byrjaði á að koma svona málum í lag áður en farið er að "friða" meira og banna aðra umferð en fótgangandi.
Alveg makalaust hvað þeir sem með stjórn þessara mála fara hverju sinni byrja alltaf á vitlausum enda.

Má til með að setja þennan pistil Jónasar Kristjánssonar inn. Sjá http://www.jonas.is.

[b:3lskkvot]Farið á kostum í umhverfisvernd[/b:3lskkvot]
Haft er eftir Svandísi Svavarsdóttur umhverfisráðherra, að mikilvægt sé, "að nýja hraunið verði ekki nánast ónýtt áður en það kólnar." Svo virðist sem talið sé í ráðuneyti hennar, að rennandi hraun geti skemmzt af átroðningi. Væri ekki kjörið fyrir hana að setja reglugerð um, að ekki megi spora út sjávarsand á fjöru. Margir fara á kostum í náttúruvernd. Í gærkvöldi sýndi bloggari mynd af þúsund ára gömlum götum á Kili og spurði: Viljum við svona meðferð á landinu. Ég svara honum hér: Já, ég vil svona minjar um samgöngur Íslands í þúsund ár. Vildi, að til væru fleiri svona götur frá fornum tíma.

[quote="ingi2bio":2j0itr4x]Ég skora á ykkur að skoða þessa bloggfærslu hér http://sigsig.blog.is/blog/sigsig/entry/1040556/
Það eru þá ekki jeppamenn landsins sem eru að eyðileggja landið heldur göngufólkið. Ég veit að þetta er svolítið verið að alhæfa en mér bara stór brá þegar ég sá þessar myndir. Þetta er ekkert grín og held ég að nær væri að umhverfisbattríðið allt byrjaði á að koma svona málum í lag áður en farið er að "friða" meira og banna aðra umferð en fótgangandi.
Alveg makalaust hvað þeir sem með stjórn þessara mála fara hverju sinni byrja alltaf á vitlausum enda.[/quote:2j0itr4x]

Ég tel mig hafa nokkuð yfirgripsmikla yfirsýn á landinu almennt sem mjög virkur göngumaður í mörg ár og einnig sem jeppamaður í enn fleiri ár. Hef séð þá ófáa slóðana og vegi hvort sem það eru slóðar eftir jeppa, mótorhjól, göngufólk eða hestamenn. Auðvitað hef ég líka séð til þessa hópa á ferð um landið og veit svona nokkurn veginn um hvað umhverfisverndartal um ágang á landið snýst um. Ég verð að segja að Björn Ingi hefur hættulega rétt fyrir sér. Göngufólk virðist hafa tekið við sem aðalumhverfisböðlarnir í nágrenni höfuðborgarinnar af mótorhjólafólkinu sem fékk þann titil í meintu nýliðnu góðæri. Það hafa myndast ljótir slóðar eftir göngufólk á liðnum árum á mörgum svæðum sem hafa ekki þolað aukna umgengni. Gífurleg breyting þar á til hins verra. Þetta hefur verið sérstaklega áberandi á þessu ári og því síðasta. Af hverju – jú það hefur orðið sprenging í fjölda göngufólks arkandi um fjöll og firnindi á öllum árstímum, líka á þeim tíma þegar bleyta og snjóleysi magnar upp viðkvæmi landsins. Einnig hafa mjóg stórir gönguhópar frá Ferðafélagi Íslands, Fjallaleiðsögumönnum og Fjallafélaginu, svo einhverjir séu nefndir, sprottið upp á þessu ári og þeim nýliðnu. Ferðafélagið með Eitt fjall á viku verkefnið sem telur um 150 manns sem er skipt í 3 hópa. Fjallaleiðsögumenn í samstarfi við 66N með um 150 manna hóp sem ekki hefur verið skipt upp til að dreifa álginu. Fjallafélagið með eitthvað um 140 manns sem hefur heldur ekki verið skipt upp. Ferðafélagið Útivist hefur ekki farið með stóra hópa eitt né neitt, hvernig sem nú stendur á því, nema eina árvissa ferð um Fimmvörðuháls. Mikið álag hefur verið á umhverfið eftir stóra hópa og hafa þeir skilið eftir sig í nokkrum tilfellum ljót sár í landinu eftir hverja ferð sem jafnast á við skemmdir frá mótorhjólum eða jeppum á viðkvæmu landi. T.d. er leiðin frá Stóra-Botni upp á Botnsúlur með svöðusár í grassvörðin á túninu við gamla bæinn vegna, meðal annars eftir ferðir Fjallaleiðsögumanna 66N og Fjallafélagsins á Botnsúlur sem fóru þar um nýlega í aurbleytu. Slóðinn norðan við Botnsá í gegnum skóginn eitt drullusvað eftir göngumenn. Þarna var farið með um 150 manns í einu í hvort skifti. Ef einhver hópur telst vera til fyrirmyndar ef í heildina er litið í umgengni við landið í dag þá eru það jeppamenn. Það er hinn nakti sannleikur þó svo að jeppamenn séu taldir vera ljóti kallinn af svo mörgum og virðast svo oft vera undir smásjá fjölmiðla og Umhverfisstofnunar og gönguhópar næstum stikkfríir sem þeir eru alls ekki lengur. Það bætir svo sem ekki athæfi neinna að réttlæta sjálfan sig með að benda á að aðrir séu verri en maður sjálfur en nú orðið er orðin lenska í þessum málum að hengja bakara fyrir smið og mættu stóru göngufélögin og göngufólk almennt verulega taka sig á í umhverfisvernd og ekki ganga um í stórum hópum á þeim tíma þegar landið er hvað viðkvæmast fyrir. Mættu taka jeppamenn til fyrirmyndar sem lítið skemma landið í heildina litið og eru almennt meðvitaðir um góða umgengni. Engin vafi um það. Það er bara þannig en samt þurfa jeppamenn ennþá að taka einna mesta þungann af gagnrýni vegna slæmnar umgengni við landið og að vera á nálum svo þeir verði ekki teknir fyrir og haldi haus fyrir litlar sakir. Gagnrýni á jeppamenn og afhausun mest af gömlum vana sýnist mér. Ósanngjarnt -YES.