This topic contains 18 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir
Þannig er mál með vexti að ég á patrol 89´(89-96)sem er farinn að hrekkja mig. Þetta byrjaði fyrir dálittlu síðan að í venjulegum akstri í fjórhjóladrifinu, fóru að koma létt högg í framdrifið með löngu millibili. Eg var viss um að þetta væru driflokurnar eitthvað að svíkja og reif þær af og skoðaði. Ég sá ekkert athugavert við þær, en hann er með manual lokur. Síðan hafa þessi högg orðið þyngri og styttra á milli þeirra og núna er þetta orðið þannig að í átaki kúplar framdrifið út eftir höggið en kemur svo aftur inn með höggi en stundum verður maður að stoppa svo hann fari að taka aftur á að framan.
Ég hef mikið velt vöngum yfir þessu, marg skoða lokurnar víxla þeim og jafnvel skipt þeim út en samt heldur hann áfram að höggva. Eg hef líka prufað að halda við millikassastöngina en hún er ekkert á hreyfingu. Eg er samt farinn að gruna millikassan sterklega. Ef einhver kannast við þetta eða veit hvað þetta er þá eru öll ráð vel þeginn.Kveðja
Finnur
-
Replies
-
Þetta gerðist líka hjá mér, ég keifti nýjar lokur og hef ekki orðið var við neitt síðan.
Hilsen
Kalli.
Hvar og hvaða lokur keyptir þú Kalli.
Kveðja, Gísli.
Fást í Benna, Fjallabílum og bílanaust. Með afslætti er þetta í kringum 25kall (parið). Ég verð þó að segja að ég er soldið svekktur með að það fellur strax á þetta….
-hafi
við börðumst við svona vandamál í patról þá reyndist keðjan í millikassanum of slitin og teigð var fengin ný keðja hjá ljóstaðabræðrum og málið úr sögunni
kveðja agnar
Þetta eru trúlega lokurnar, er búinn að lenda í þessu sjálfur. Ég keypti fasta flangsa hjá Renniverkstæði Ægis þegar ég gafst upp á lokunum. Reyndar er hægt að sjóða innvolsið í orginal lokunum, en hitt draslið sem er verið að selja í bænum er ónýtt. Frétti reyndar af lokusala í Keflavík sem var með einhverja aðra gerð af lokum fyrir Patrol, en kannaði það ekki frekar.
Hlynur
hvernig er það passa lokurnar úr pajero í partol eða úr eitthveri annari tegund ég er með þessar hel…. auto lokur og þær eru að gera mig vitlausan
sem eru að gera menn vitlausa. Þá er hérna lausn, og það er að setja þær bara á lock og hafa þær þar.
kv
Rúnar
Þær eru fastar á í bílnum hjá mér
en það gerist ekkert annað en að það snúist bara meðég er ekki að eiðinleggja neitt er það
Þetta þekki ég þú sagðist vera með manual
lokur ekki rétt? ég prufaði super winch
og ´þær voru alltaf að svíkja einmitt eins
og þú lýsir þessu sviku með hvelli í átaki
en komu svo aftur inn
það er eins gormurinn inni í þeim sé svo mjúkur
að rilustykkið sem læsir lokuna við öxulinn
skreppi út og aftengi en um leið og þú slærð af fer
allt saman aftur svo ég fékk mér Ægislokurnar eins
og Hlynur nefnir hérna líka virka bara fínt
vona að þetta gagnist þér
kveðja Helgi
Var með superwins lokur í gamla scout og var í svona veseni með þær, endaði með því að hún brotnaði. Keypti warn lokur í staðinn og varð aldrei í vanda efit það.
Til Gísla.
Í Bílanausti og heita Superwinch og hafa verið til friðs.
Hilsen
Kalli
sammála mönnum hérna að ofan að það eina sem virkar í patrolinn eru ægis lokurnar, minnir að parið hafi kostað 20000 kall, það er ódýrara en par af superwinch lokum sem svíkja alltaf á verstu stundu…
kveðja Axel Sig…
Það hefur bara sannað sig að aflið og gripið í Patrol er svo rosaleg, að við snúum þetta Superwinch drasl í sundur í fyrsta skafli. Patrol rúlar
Góðar stundir
Þekki einkennin ansi nákvæmlega úr Patrol, SuperWinch lokurnar eru bara ekki nógu sterkar (hélt reyndar að þetta ætti bara við Patrol með vél (4,2) en virðist vera einnig í bílum með miðstöðvarhitara í stað vélar). Simmi Súkkubani var búinn að setja einhverjar flottari Ástralskar minnir mig á ísbjörninn hans Bjössa (áður en Bjössi keypti hann af Simma það er). Hann mundi samt ekkert hvaðan þær komu nákvæmlega svo kannski er Ægilegu lokurnar bara málið…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir félagar.
Hef verið að fikta aðeins með patrol lokur fyrir mig og félaga mína,endaði á því að sjóða þær fastar og hefur það virkað fínt,ódýr og fljótleg aðgerð.
Einnig talaði ég við Japanska jeppa í Keflavík og eru þeir að bíða eftir nýrri sendingu af driflokum og verða þær á í kringum 30.000 kr parið,og hafa þær verið að reynast vel.
KV.BG
sælir félagar
Nú grunar mig að lokurnar séu farnar að slappast hjá mér (eins og ég er nú buinn að lofsyngja það að þær séu ennþá orginal, þ.e. Auto/Lock)-:.
Alla vega þá hef ég fundið fyrir höggum í drifrásinni öðru hvoru þegar ég ek í fjórhjóladrifinu að undanförnu og er þetta farið að fara nokkuð í taugarnar á mér. Hef þó ekki fundið að framdrifið sé að svíkja.
Eru þetta ekki örugglega lokurnar ?
Eitthvað annað sem kemur til greina ?
Er ekki í lagi að keyra eitthvað áfram á þessu svona þangað til ég hunskast til að skipta ?
kveðja
Agnar
p.s. plís haldið tegundargríninu í lágmarki…..
Já ég var í þessu basli í fyrra, en sauð svo bara manual lokurnar fastar og þá steinþagði draslið, fann ekkert fyrir þessu eftir það.
Ákvað svo að splæsa í nýjar manual lokur hjá Bílanaust, henti þeim undir og það byrjaði sama sagan um leið. Ég ætlaði nú ekki að trúa því að þetta væru nýju lokurnar en það var staðreynd. Málið er að það má ekki fara nein olía í þær, þá fer að myndast skái á rílurnar í lokunni, svo þegar skáinn er orðinn nægilega mikill þá hendast þær yfir í FREE í átaki. Svona gerðist þetta að allavegana hjá mér tvisvar, þannig að ég er bara með soðnu lokurnar undir hjá mér núna.
Sæll Hlynur, ekki geturðu lýst fyrir mér aðeins betur (nú og aðrir sem kunna að sjálfsögðu..) hvernig skal bera sig að við að sjóða original lokurnar, hvað skal fast við hvað? Þykist vita það, en vil ekki skemmileggja neitt..
Takk, Hjölli.
You must be logged in to reply to this topic.