Frá andfætlingunum

ef ég man rétt þá eru engir tollar á bílavarahlutum, og einhverstaðar heyrði ég að það væri ekki heldur vaskur á því, en annarstaðr heyrði ég að það væri bara vaskur

ekki taka þessu sem gildu, bara það sem að mig minnir

Sæll skoðaðu frekar þessa síðu þeir hafa mikið af læsingum í Súkku

Sæll skoðaðu frekar þessa síðu þeir hafa mikið af læsingum í Súkku http://www.power-trax.de

Tollar af bílavarahlutum eru 7,5% tollur 15% vörugjald 24,5% vaskur

Hvernig reynslu hafa menn af þessum búnaði í dag?? Þegar þetta var nýlega komið á markað prófuðum við þetta og niðurstaðan þá var að þetta væri algert rusl. Undir þungu álagi sveik læsingin jafnvel þó að álag á bæði hjól væri svipað. Þetta lýsti sér sem þung högg í drifrásinni þegar kastalinn ( í læsingunni) sleppti og greip síðan aftur. Umræddur búnaður var fjarlægður eftir stuttan tíma og dæmdur rusl. Talsvert sá á tönnunum þrátt fyrir litla notkun.

Gísli, ertu búinn að skoða ARB læsingarnar nógu vel og kynna þér reynslu jeppamanna og -kvenna af þeim???
Kveðja, Frikki.

Það er enginn tollur á "vélavarahlutum" sama hvað þeir nefnast.Hinsvegar þarf að borga vsk.24,5. Sem leggst oná verð og flutnings kostnað. Er þá ekki grand að moka inn læsingu sem vélavarahlut?

Ég hef reynslu af Lock Right í Patrol. Sveik aldrei, og var aldrei til vandræða. Virkar nákvæmlega eins og NoSpin.

Pantaði svona í Jimny að aftan, fer í um leið og hlutföllin. Sérstakt við Súkkuna er að það er hægt að kaupa tvær útgáfur af Lock Right í Súkku (eins með Detroit EZ Locker ef ég man rétt), með eða án hliðarhjóla. Ef keypt er ódýrari læsingin, þá er notast við upprunalegu hliðarhjólin. Vandamál geta skapast ef þau eru slitin. Ég keypti dýrari útgáfuna, en henni fylgja hert hliðarhjól, rétt eins og í Patrol læsingunni.

Ef einhver ætlar að panta svona, þá er miklu hagkvæmara að flytja þetta inn frá USA.