This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÉg var á leið norður í land fyrir um rúmri viku á ökutæki sem ég var með í láni Nissan Patrol árgerð 98″ breyttur og á 38″ dekkjum, með hlutföllum og öllu tilheyrandi (3″ púst,intercooler)mér fannst bíllinn virka dúndur vel, brunaði út úr bænum í norðurát tókst að taka fram úr nokkrum bílum í Kollafirði og á Kjalarnesi alltaf fylgdi mér annar Patrol að vísu gamla boddíið, breyttur dökkblár eða svartur með filmur í flestum rúðum með tjaldvagn í eftirdragi. Svo þegar leið okkar lá ofan í Hvalfjarðargöng
var hann fyrir aftan mig, svo kom að brekkunni upp úr göngunum, þá nálgast gamla hræið svo ég lét þennan beinskifta olíubrennara sem ég var snúast upp brekkuna og kemst á gott skrið maður fer nú ekki að láta einhvern fornbíl hafa betur, enn þá kemur gamla hræið öskrandi fram úr mér með tjaldvagninn og gjörsamlega stingur mig af.Hvað eru menn farnir að setja ofan í þessa bíla ?
-
Replies
-
En ætli það sé ekki nokkuð sem þeir kalla tölvukubb sem þeir stunda svolítið að setja í hina og þessa bíla..
Kv. Davíð
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Haha eru menn eitthvað ósáttir við að gamall jeppi taki framúr nýlegum bíl?
Það er spurning hvort þessi hafi ekki bara verið með 6.5 GM mótor, mér skilst að það sé búið að setja svoleiss í nokkra Datsunjeppa(Forngerðin af Patrol)
Það svínvirkar að nota svoleiss mótor, startpakkinn kostar soldið en það er örugglega þess virði.Kv.
Dóri Sveins
R-2608
Ég man eftir einum í gamla boddýinu sem var annað hvort svartur eða dökkblár sem var með Bullydog Própan innspýtingu og hann verð ég að játa að var sprækasti patrol sem ég hef séð.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Gæti þessi bíll ekki verið með orginal 4.2TD
Sæl Óli,
Þetta hefur verið hann Svenni með nýju GM 6,5L TD vélina sína þannig að það er ekki skrítið þó þú hafir verið skilinn eftir!
Honum hefur sjálfsagt ekki leiðst þetta mikið. Verst að hann skyldi ekki vera með svert fellihýsi aftan í til að fullkomna niðurlæginguna
Annars finnst mér alveg ótrúlegt hvað menn nenna að lognmollast um á grútmáttlausum Patrólum (hvort sem þeir eru með 2,8 eða 4 cylindra "big-block" vélinni).
Það er æsilegra að gefa í á rafknúnum golf-bíl heldur en svona tæki.
Menn hljóta að bryðja Prósak í stórum stíl til að halda geðinu í lagi!Kveðja,
Örn
Sammála síðasta ræðumanni.
Ekki get ég tekið undir það að þessar eðal 3.0l vélar séu alveg að drulla á sig af máttleysi enda er maður nú með stóru vélina :))) . Sé reyndar ekki stóra muninn á því að öskra áfram og komast örlítið lengar er orginal Datsun, og þurfa svo að horfa á eftir honum fara framhjá þegar verið er að bíða eftir að ró færist yfir einhverja mæla í mælaborðinu. Kannski er gott að bryðja eitthvað hitalækkandi lyf í svona stoppum, en við orginal Datsun menn eru svo glaðir yfir öllum Toyotunum sem við erum búnir að skilja eftir að við þurfum ekki nein lyf…
Hlynur glaði
Það tók Hlyn meira en 60 mínútur að svara þessu níði sem er nú frekar slakt!
Það er lítið mál að róa vandræðamælinn, smá læknisleikur og hann verður alveg salla rólegur.
Hlynur getur því haldið gleði sinni (allt þetta Prósak…) fram að fyrstu snjóum því eins og við Theodor vitum mætavel er 3.0L alveg grútmáttlaus!Kveðja,
Örn
Sælir strákar,
ég held að Svenni hafi ekki verið kominn í gang þegar þetta var, var hann bara ekki fastur í öðrum gír hjá þér það ku vera nokkuð algengur hvilli í þessum nýju datsunum.
Kveðja Hjörtur og JAKINN.
Sælir strákar, það er ekki sama hvort er talað um patrol eða patrol.Ég hef ekki séð þann nýja gera neinn skapaðan hlut en aftur á móti eru þessir gömlu ansi sprækir þegar búið er að fikta í mótornum þá meina ég eldra boddýið. Það er alveg yndislegt að heyra að Hlynur skuli ennþá vera á róandi og er enn að sannfæra sjálfan sig um að patrol skuli vera lífið, mátturinn og dýrðin, að eilífu hræ. Það er svo skrýtið að eini bíllinn sem Hlynur talar um að skilja eftir er toyota. Hlynur minn, farðu bara að ferðast með nokkrum þeirra og sjáðu að PJATT ROLLA er mátturinn, dýrðin, að eilífu dáið………….
Nú get ég ekki skrifa bundist.
Örn Ingvi, ég er nú svo lánsamur að eiga svona 3L Patrol sem mörgum virðist vera svona heldur í nöp við, eða hvað meinti refurinn þegar hann sagði um berin sem hann náði ekki í: "þau eru súr". Eins og fleiri hafa haldið fram þá er það svo að 3L Patrol á 44" með öllu "bara virkar".Ég hef ekki þurft Prosac ennþá enda ekki lent í hitavandamálum eða þurft að koma oftar en einu sinni síðastur upp brekkur eftir að hafa verið á grúfu með lappirnar uppúr húddinu langa stund við að festa afspýttar hosur í kjölfarið á ótrúlegum reykmerkjum sem helst líktust risatóru S.O.S. merki á einherju indíánareykmerkjamáli.
Reyndar hef ég séð 6,5lítra Patrol taka reynda alvörujeppamenn á svakasmíðuðum græjum í lærdómsríkar kennslustundir, svona til að láta menn njóta sannmælis.
En það er fátt sem jafnast á við að vera á óslitnum velbreyttum jeppa sem bara keyrir og keyrir, vera hreinn á höndunum heila helgi, og njóta ferðalagsins. Það vita allir að vélin er ekki risastór í 3L Patrol en þetta skilar honum þó ágætlega áfram þótt ekki dugi til tilþrifamikilla kennslustunda. Við getum líka dundað okkur við að bera saman þessar nýju díselvélar og vélarnar sem við vorum með í vinsælustu jeppunum fyrir svona 10 árum. Þróunin hefur verið mikil. Ég held að það sé þetta sem gerir 3L Patrolinn að svona vinsælum og velmetnum fjallajeppa.
Sing (nýkominn úr 2500m km ferðlag um landið án þess að opna húdd).
Maður er bara að missa af öllu fjörinu.
En minn kæri Beggi þú mátt ekki vera sár þótt enginn nenni að rífast við þig um bílinn þinn, því hérna eru jeppakallar að kasta skít hvor í annan og þar til þú færð þér alvöru jeppa færðu einfaldlega ekki að vera með í skítkastinu.
Hlynur
You must be logged in to reply to this topic.