This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir/ar
Þannig er mál með vexti að krúserinn minn varð í þessum mánuði 25 ára. Þá hélt ég að bíllinn yrði fornbíll og bifreiðagjöld og tryggingar myndu lækka verulega.
Sendi ég inn fyrirspurn til Elísabetar þess efnis. Þar fékk ég þau svör að það færi eftir notkun tækis en ekki aldri hvort bíll teldist sem fornbíll og flokkaðist sæti krúserinn minn ekki undir það
Ég hafði nú heyrt einhvern tíman að skrá þyrfti ökutækið sem bíl númer 2 til að þetta gengi í gegn.
Er þetta allt rétt eða?
-
Replies
-
ég heyrði það að ekki væri hægt að skrá breytta jeppa fornbíla. enda eiga þeir fátt sameiginlegt með orginal fornbíl, bærði notaðir allt árið og vart til skrúfa í þeim orginal, svo maður getur vel skilið viðhorfið
Þegar bíll er orðinn 25 ára þá er hann fornbill, en ef þetta er bíll sem er mikið notaður þá lækka tryggingar ekki á bilnum. Sum trygginga félög setja ákveðinn mörk sem bíllinn er keyrður á ári og er oft miðað við 5oookm. Ef bíllinn er keyrður undir því þá er hægt að sækja um nyðurfellingu á tryggignum. en ég held að bifreiðagjöldinn eiga að falla nyður þrátt fyrir að bíllinn sé keyrður meira.
k.v
Þórður
eru ekki svo fornir þó þeir seu einhver serstök árgerð þá er yfirleitt búið að skifta um allt í þeim oft en þú átt að sleppa við bifreiðagjöld mig minnir að það se bara rukkað uferðar örygisgjald ca.2000kr verður að vera m/auka bil til að fara á lægra gjald í tryggingum.
með fornjeppakveðju Ari
Lenti í nákvæmlega þessu sama, þú þarft að fara niðrí umferðastofu og láta breyta bílnum frá almennri notkun í fornbíll, þá hrinja tryggingarnar, auðvitað bara "eðlilegt" að trygginga félagið þitt vilji að þú borgir meira, en NB þú þarft að eiga bíl í almennri notkun með fornbílnum til að fá lægri tryggingar á hin síðari.
Fyrir tuttugu árum átti ég fjörutíu ára gamlan Willys CJ-2A. Bifreiðagjöld féllu niður en ekki tryggingar. Er hugsanlegt að eitthvað hafi breyst síðan?
Árni Alf.
nú var þetta fólksbíll sem ég lenti í þessu með, en það ætti ekki að vera neinn munur á jeppa með orginal hásingum og mótor þó hann sé á aðeins stærri túttum en "venjulegum" bíl.
Málið er að bifreiðagjöldin falla sjálfkrafa niður við 25 ára aldur en það þarf að biðja (og borga) umferðastofu um að breyta skráningunni í fornbíl, þá verða þeir liðlegri hjá tryggingunum.
Þar sem Gamli Rauður er orðinn tuttugu og fimm ára og vel það taldi ég sjálfsagt að ég fengi á hann fornbílatryggingu en það var nú öðru nær.
Bifreiðagjöldin féllu sjálfkrafa niður en tryggingafélagið ætlaði ekki að gefa sig þar sem bíllinn væri breyttur.
Þetta þóttu mér léleg rök þar sem Íslendingar breyttu nánast hverjum einasta bíl sem fluttur var til landsins frá því byrjað var að flytja bíla inn 1904 og langt fram eftir 20. öldinni og minn bíll væri alveg ómetanlegur hluti af bílasögu Íslendinga alveg eins og hinir. Fyrir rest gaf tryggingafélagið sig og fékk ég á hann fornbílatryggingu sem munar miklu.Kv. Smári.
Fékk gamlan Bronco sem ég átti trygðann sem ferðabíl eftir stapp við tryggingarnar. Var búinn að nota þau rök að fornbíll færi út á Sunnudögum þegar gott væri veður og allir á ferli en ég færi bara út um helgar þegar væri vont veður og snjór og einginn á ferli við sættumst svo á ferðabílatryggingu sem er bara sangjarnt að mér finnst
kv
SIGGI
Er á ´72 willys og breytti honum á 38" en fékk samt fornbílatryggingu en reyndar með því að hafa hann "bíl nr. 2" (og smá nöldri) en engin bifreiðagjöld, bara nóg af bensíni:/
Svo er það nú einsog með allt annað í þessum monkey bissness sem tryggingar eru að það er ekki sama hvort þú sért Jón eða Séra Jón
You must be logged in to reply to this topic.