This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl öll.
Ég finn ekki staf hér inni um 2,5 dieselvélina í Ford Ranger. Mig langar í svona bíl sem vinnubíl í byggingar/vélaútgerð og er forvitinn um hvernig hann reynist, vél og annar búnaður. Getur einhver miðlað?
Kv, Hjörleifur.
-
Replies
-
Motorinn er mjög líklega Mazda
Mótorinn er 4D56 og kemur úr smiðju Mitsubishi. Sami mótor er notaður í Pajero, L200, L300, B2500 mözdunum og Hyundai H100, H1 og Starex.
Topp maskína sem skilar sínu án þess að væla.
Magnað. Er hann annars eins og bensínbíllinn, sama skærahásingin og annar búnaður?
H
Það eina sem er eins er nafnið, "ranger". Þetta er bara mazda frá a-ö, nema að því er virðist vélin, mitsu
Googlaðu frekar mözduna, hef hangið hér nógu lengi til að geta með nokkurri vissu fullyrt að nánast ekkert sé hér að finna um hana.
-haffi
Held ekki að það sé mitsubishi vél í þessum Ranger með 2,5 díselvélinni. Ég var að vinna á svona Ford Ranger/ Mazda B2600 (heitir ekki 2500) og þetta er bölvað rusl. Óþæginlegt að sitja í þessu og erfitt að finna þæginlega akstursstöðu og stilla sætin svo vel sé.
Dísel vélin er 12 ventla og með stjörnuolíuverki og intercoolerinn er framan við vatnskassann. Kannaðist alla vega ekki við neitt af þessari vél sem eitthvað frá MMC. Meira að segja soggreinin og túrbínan eru ekki eins og á 4D56 vélinni sem þú talar um Stebbi.
Svo gerir hún eitt sem MMC vélin gerir ekki; hún SNARKÓLNAR niður þegar ekki er reynt neitt á hana og maður fær bara kaldan blástur inn í bíl. En þetta eru svosem seigar vélar sem toga ágætlega og eyða eitthvað um 10 lítra á 100 klm. En hún er of næm á gjöfina og á það til að "skjótast" áfram og svo eru gírkassarnir í þessu ansi stífir og leiðinlegir. Síðan er það mínus að framlokurnar eru ekki sjálfvirkar þannig að maður þarf að stoppa til að setja í framdrifið, sem er mikill mínus að mínum mati.
Svo þarf maður að fara langt aftur í tímann til að geta talað um Rangerinn með skærahásingunni að framan. Það er gamli "Super" Rangerinn sem er með 4lítra vélinni, eins og Bronco II og Explorer. Reyndar virðist þessi bíll vera til í dag með 4 lítra bensínvélinni undir heitinu Ranger en þá er hann eitthvað öðruvísi en dísel bíllinn. Enda er þessi bíll (dísel Rangerinn) að "keppa" við Hi-lux og L200 og álíka bíla.
Haffi
Takk mikið fyrir það. Þá velti ég fyrir mér hvort V6 Rangerinn, t.d. 2003 til 5 geti verið skemmtilegur bíll til vinnu, sýnist hann eyða 12 til 16 í prófunum og vera líkari ameríkufílingnum í t.d. F150. Er góð reynsla af þeim Ranger hér? Einhver sem getur frætt mig um það, finn lítið um þá á ísl. síðum.
Mbk, Hjölli.
You must be logged in to reply to this topic.