This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég átti ánægulega flugferð útaf vegi á súkku Vitara á dögunum (amk. meðan hún varði), lendingin varð hinsvegar til þess að hægra hjólið hallar nú inn á við að ofan. Ég efast ekki um að aðrir hafi upplifað eitthvað svipað og eru fullir af reynslu í því að leysa vandann!
Ég fór með bílinn í hjólastillingu í von um að hjámiðjuboltinn hefði bara gengið til, en í ystu stillingu vantaði samt enn upp á, þannig eitthvað annað og meira hefur gefið eftir.
Spurning er hvort ég hafi beygt spindil, dempara eða hvort allur turninn hafi lagst inn. Það er ekki gott að sjá það nema fara í eitthvert leiðinda rifrildi.
Endilega látið mig vita hver er veikasti og líklegasti hluturinn til að láta eftir í þessum annars ágæta kreppubíl.
-
Replies
-
það er algengt að turnarnir gangi inná við í þessum bílum, þannig að það er mjög líklega orsökin hjá þér. Menn hafa leyst þetta með því að setja stillanlega stýfu á milli turnana eða sjóða styrkingar á grindina
Takk fyrir ábendinguna og skjót viðbrögð! Þetta er trúlega allveg rétt hjá þér. Ég smíðaði stífu í svona bíl sem ég átti í denn, aðallega vegna fjölda ábendingar sem ég fékk um þennan veikleika.
Þá reyni ég bara að tjakka þetta í horfið og svæsi svo saman svera stífu;)
stífan úr Grand vitörunni á að passa á gamla, allar grand vitara koma orginal með þessari stífu, enda ástæða fyrir því,
Ekki skrítið að þetta gefi eftir enda þessir bílar látnir þola ýmislegt.
Þó sakar ekki að prufa að mæla óbreyttan 98 árg. af þessu body og sjá hvort það sé einhver munur áður en þú ferð að stífa sundur demparaturna sem kannski eru í lagi. Eins og þú tókst fram getur vel verið að demparinn hafi bognað, eða efri kjammin á hjólnafinu. Einnig kemur til greina að fremri armurinn á spyrnuni hafi tognað og þá verður bæði hjólbil og hjólhallinn rangur.
Kv. Sævar sem er með skakkt hægra framhjól og trassar það bara.
You must be logged in to reply to this topic.