This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir. Ég á gamlan Scout II á 38″ og sem stendur er hann á flatjárnum að framan og aftan.
Mig langar til að breyta þessu og ákvað að spurja mér fróðari menn hverju þeir mæla með
4link
Range rover eða bronco stífum og gormum
loftpúða ?Og svo væri einnig gott ef ég gæti fengið einhverjar ráðleggingar um val á dempurum.
Kv. Karl Hermann
-
Replies
-
Bronco gorma eru örlídið stífari og koní dempara 4 link aftan og framan og líka koní stýrisdempara
kv,,, MHN
Anas eru Range gormar líka góðir
kv,,, MHN
Já takk fyrir það. Það virðast margir vera hlynntir Koni dempurum.
En svo langar mig líka að forvitnast aðeins um loftpúðana.
Hvernig er með viðhald ? Hvernig er þetta að koma út , er þetta dýrt start og svo – Er þetta glórulaust án þess að vera með iðnaðartölvu við þetta eða eitthvað sem sér um að jafna út og halda réttum loftþrýstingi? Þ.e.a.s dæla í og hleypa úr eftir því sem er farið neðar eða ofar á fjöllum?
Einnig væri ágætt ef menn kæmu með sitt álit á hvort að það sleppi hjá mér að vera á 38" mödder – Bíllinn er um 2.4 tonn klár í ferð með öllu sem hægt er að hugsa sér –
ARB framan og aftan
Kv. Kalli
Sæll, ég á Scout á 38 tommu mudder og er hann með fjóra loftpúða. Einnig er hann með fourlink og KONI dempar sem eru fyrir loftpúða samslátt. Hann er búinn að vera á fjöllum í nokkur ár svona og er þokkalegu að öllu jöfnu en mætti vera á 44 tommu fyrir verstu færin. Er það vegna þyngdar og einnig vegna þess að ekki er afturhásingin nógu aftarlega. bíllinn er með 318 crysler og lóggír ofl. Sem sagt 44 tomman væri skárst undir þennan bíl.
Endilega sendu mér myndir af græjunni
Væri líka ágætt ef þú ættir myndir undan honum af draslinu.
Eg er í helv veseni með framskaft … það kemst alls ekki og enganvegin almennilegt skaft með 2földum lið – bara litla aumingjaskaftið
Svo væri gaman að fá með helstu uppl um hvað er í honum og svona .. maður er allltaf að leyta að leiðum og ráðum til að betrumbæta þetta hjá sér
You must be logged in to reply to this topic.