This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir og gleðilega hátíð
Ég á í vandræðum með að ná einu kerti úr ranger. Kertið brotnaði þannig að botninn er einn eftir en það er svo skemmt að ég kem ekki neinum topp til að taka á þessu. Er hægt að ná þessu með einhverju öðru móti en að nota kertalykil?
Kveðja Hjalli
-
Replies
-
ég reddaði þessu einu sinni með því að fá mér langan " topp sem er örlítið þrengri en kertatoppur og sló hann uppá ef þú getur látið vélina hitna aðeins þó hann gangi ekki á öllum er það til bóta
kveðja siggi
Sæll og takk fyrir svarið
Kertið er það ryðgað að toppur virkar ekki:/
Sæll þetta er þekkt vesen á Ford 4 lít vélum. ef þú kemur bor að þessu reyndu þá að bora ofan í kertabotninn en ekki fara í gegn og fáðu þér öfugugga og reyndu að ná þessu í rólegheitum annars þarf líklega að taka heddið af. Veit til þess að menn hafa borað niður úr kertinu þannig að blá gengjurnar eru bara eftir og náð að plokka restina úr og síðan farið með mjótt rör fest við ryksugu og reynt að hreinsa það sem niður fer. Þetta er ekki góð aðferð og mæli ég ekki með henni nema í algjöri neyð kveðja trölli_1
Góða kvöldið!
Þetta er örugglega eitt að því versta sem hægt er að lenda í (allavega eitt af því leiðinlegasta) . Hef haft það fyrir reglu í gamla daga að taka kertin reglulega úr (árlega) en það er víst ekki reglan í dag og núna á að skipta um kerti í mínum bíl á 100.000 km fresti. Fer þá frekar í umboðið og læt þá sjá um það en á einum bíl sem ég hef átt var ég búinn að rífa heilmikið til að komast að kertunum en þegar mér fannst þær vera "linar" gafst ég upp og lét verkstæði skipta um kertin og það virtist án vandræða. Var kannski ekki nógu hugaður en sá fram á að gengjurnar væru að fara. Svo er líka besta að hafa vélina sem kaldasta.
En við að google virðist sem það sé mögulegt að bora út kertin sem þó er varla hægt að mæla með þvi. Sjá þessa slóð. http://boas-king.blogcentral.is/
Enn betra að að gera eins og sá sem kom hérna á undan að bora eins lítið og hægt er að koma öfugga á kertabotnin. En kannski er hægt að ryksuga með slöngu eða setja vélina í toppstöðu og blása í gegnum pústið til að minnka sem mest möguleikan á að fá svarf í cylendirinn.
Góðar stundir,
Látið endilega vita hvernig þetta gengur eða koma með betri ráð.
SHM
P.s. Það er hægt að google þetta á netinu og þetta er greinilegt vandamál og sé ég ekki betur en það sé reynt að selja sérstakt verkfæri út af þessu vandamáli. Sjá hér að neðan.
http://ezinearticles.com/?Ford-Spark-Pl … id=1107803
http://www.denlorstools.com/home/dt1/pa … emova.html
Er hugsanlega hægt að komast að þessu að rafsjóða rörstúf á kertisstubbinn?
Ég hef aldrei gert svoleiðis, en datt það svona í hug (sel ekki dýrara en…).Ágúst
Sæll.
Farðu með bílinn á stillingarverkstæði og fáðu fagmann til þess að skoða þetta. Vanur maður kann ýmsar lausnir sem reynslan er búin að kenna honum. Reyndu það fyrst og það verður án vafa ódýrast.Ekki byrja á einhverju húmbúkki sem endar með því að þú eyðileggur heddið og kannski vélina.
Kveðja
Oddur Örvar Húsavík
Sælir
Takk fyrir góð viðbrögð við spurningunni minni. Ég held að það sé réttast að setja bílinn á verkstæði.
Kveðja Hjalli
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þegar þú segir að kertið sé brotið áttu þá við postulínið fyrir ofan lyklastæðið? ef það er málið þá ættir þú að geta sett topp á kertið og skrúfað það úr
kveðja Helgi
Jam postulinið brotið af og kertið svo ryðgað að lyklastæðið er ónýtt. Læt kertisníki bara um þetta;)
You must be logged in to reply to this topic.