This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl.
Skrúfaði niður í olíuverkinu á Luxinum til að fá skoðun og er núna að berjast við ákafa eyðslu (24 lítra!!!). Er ekki orsakasamhengi þarna á milli, er vélin ekki bara svelt af lofti og því eyðir bíllinn eða gerir olíuskrúfan ekkert nema að auka / minnka rennslið inn á spíssana? Eru þetta óskyld mál haldiði, fannst þetta haldast í hendur..
Kveðja, Hjölli.
-
Replies
-
Hvað með að færa skrúfuna til baka? Er eyðslan þá líka 24lítrar?
Elvar
Sæll
þú veist að stundum á að skrúfa skrúfur -inn- til að fá meira olíumagn á spíssana… varstu að skrúfa í rétta átt?
Veit allt um það hvernig auka á og minnka við og er búinn að auka við hann aftur, kominn með skoðun. (Ljótt að segja frá þessu.) Það verður að koma í ljós hvort hann minnkar eyðsluna, langaði bara að kanna hvort þetta væri reyndin, að eyðsla geti aukist þegar skrúfað er niður í olíuverki, finnst það svo absúrd..
Hjölli.
Eyðslan á mínum hefur aðalega minnkað eftir því sem meira er tjúnnað. Ástæðan er einfaldlega sú að vélin er of lítil. Með aflmeiri vél þarftu ekki alltaf að vera með pinnan í botni til að halda umferðarhraða.
Olíuskrúfan stillir bara olíumagnið eftir því sem ég best veit.
ATH að dieselvél hegðar sér öfugt miðað við Benzín þegar kemur að blönduninni. Á diesel er of sterk blanda óholl, en of veik blanda er bara kraftlaus (og afspyrnu holl).
kv
Rúnar.
You must be logged in to reply to this topic.