This topic contains 8 replies, has 7 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar,
er að pæla í að kaupa mér einhvern af þessum bílum til fjölskyldu notkunar, sirka 2007 módelið.
Hefur einhver reynslu af þessum bílum hérna ?
Bilanatíðni, eyðsla, þægindi ?
ps er ekki búinn velja neinn ennþá.
k kv
Gunnar Ingi
-
Replies
-
Þú ert að tala um Ford, Chervolett og Kadilack hvað með Jepp???
Chevy sé oss næstur! 😉
Sæll Gunnar
Mér þykir þú bjartsýnn, að búast við vitrænu svari.
En ef þú hefur ekki tegundar blæti, eins og ég sem keyri bara Ford þá eru allar þessar gerðir það besta sem þú færð sem ferðabíll að sumri. nóg bláss fyrir fólk og farangur.
Eina sem þú þarft að gera þér grein fyrir er að þeir eyða ca 20 l/100 km.
Varðandi kaup er þetta spurning um eintak og verð ekki tegund. Þú nefndir ekki eina Lincoln Navigator.
Ég á 2003 Expetition sem hefur lítið bilað. Hann er keyrður 195.000 km eina sem hefur bilað er relay fyrir benzíndæluna. Annað er tengt eðlilegu slit viðhaldi. Bremsur, kerti og nú síðast háspennukefli(eru átta)
Ég skil ekki hvernig nokkur nennir að keyra annarskonar bíla.Gangi þér vel að finna rétt(Ford) eintak
Kveðja
Birgir Sigurðsson
Kærar þakkir félagar,
Jeep er ekki með nóg pláss
ég er plássfrekur með marga krakka 😉Chevy virðist vera verðlagður upp úr þakinu… þannig að Ford verður það líklegast
Prufa 2 á morgun og sé til Maður hættir að tala um eyðslu þegar cylindrar ná fjölda = 8… þá talar maður um að hann notar en ekki eyðir 😉
kær kveðja
Gunnar Ingi
Já Jeep framleiðir bara smábíla en þú gætir spáð í Dodge Durango, þeir eru 7 manna og V-8.
Ég er búinn að vera á þeim gula núna í rúm 9 ár (F-150) en það er sami bíll (vél, AT, millikassi ofl.) og er í Expy.
Ég get ekki annað en mælt með þeim, þar sem hann hefur ekkert bilað! (7-9-13).
Eini veikleikinn sem ég hef lent í eru driflokurnar að framan en þær eru úr áli og þarf að fylgjast með þeim á 3-5 ára fresti. Þær tærðust og ollu því að framhjólalegurnar fóru hjá mér. Eins er gott að eiga vara innri-stýrisenda en ætti ekki að þurfa fyrir venjulega keyrslu.
Annars hefur þetta þolað vel 41″ hjá mér og það jeppastand sem því fylgir.
Ég mæli með 5.4l 3v vélinni en passaðu að það sé búið að skipta um kerti (eftir 100þkm). Það var vandamál að skipta um kertin, þar sem þau vildu brotna. Þetta hefur Autolite lagað (eftir 2006-7) og eins er hægt að fá heil kerti frá Champion (sumir segja þau þó lakari).
Expy er til í tveimur lengdum og getur því rúmað vel stóra fjölskyldu
Sæll Bragi,
Eru einhver trix við að halda þeim í lagi, eru þær að tærast utan frá ? eða innanfrá ?
Já ég vissi einmitt af 2-3 piece design á kertunum og ´buinn að lesa einhverjar hryllingssögur um það en ætti að sleppa á þeim sem ég er að skoða í dag. eknir 100þ
beint í kertaskipti hehe.Durango er mér ekki að skapi útlitslega séð.. eh sem pirrar mig við hann.
Jæja þá kannski verð ég eigandi af Jeep -Chevy (drifrás) og síðan Ford trukk. maður verður að blanda þessu saman
kk v
gunnar
Ford Expedition fær mitt atkvæði. Flestir búnir að lista því besta við hann hér að ofan.
Besta við hann er sennilega innkaupsverðið og það versta er eyðslan, en hún er kannski ekki svo svakaleg m.v. hvað þú færð og er ekki svo slæm á langkeyrslu.
You must be logged in to reply to this topic.