Er bara með smaforvitni

Sverari kaplar eru betri, alltaf! Vegna þess að þeir flytja meiri straum við minna spennufall enn grannir kaplar.

Bensínstöðvarkaplar eru fínir til að ná 2000cc og minni bensínvélum í gang við bærilegar aðstæður, en þeir duga skammt á diesel ef rafgeymir við þær er tómur, og kalt er í veðri. Svo eru þeir oftast stuttir, og klemmurnar ómerkilegt drasl. Kannski má finna undantekningar frá þessu, en þær hef ég þó ekki séð nýverið.

Góðir jeppakaplar ná lengd á stæðilegum bíl, og eru þetta frá 35 kvaðrat með veglegum klemmum. 50 kvaðrat kaplar eru mjög fínir og duga vel á vinnuvélar og vörubíla, líklega óþarflega sverir fyrir jeppana. Efni í kapla fæst örugglega í Bílanaust.

Ég mundi þó persónulega reyna að fá kapalinn í Ískraft, Reykjafelli, eða þar sem verðið er skaplegra, enda hefur mér virst verðlagning á rafmagnsvörum í Bílanaust óhófleg.

Ég keypti eitt sinn ódýra kapla í einhverri verkfærabúð. Þeir litu vel út við fyrstu skoðun, þykkir og pattaralegir, en þegar þeir dugðu ekki til að starta Daihatsu Charade pútu fór ég að skoða þá betur. Þá kom í ljós að koparkjarninn var örgrannur, ca. 1 mm. en margra mm þykk plastkápa utan um.
Á sumum köplum er hægt að skoða vírinn þar sem hann er tengdur í klemmuna. Ef vírkjarninn er innan við 3 mm. í þvermál þá eru kaplarnir algjörlega gagnslausir, en því meiri kopar – þeim mun betra.