This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar.
Langar að heyra í ykkur um reynslu ykkar af EGR lokanum sem ég vil kalla afgasframhjáhlaupsloka.
Í t.d. Land Rover, Chevy og fleiri bílum þá er fullt af vandamálum tengdum þessum loka.
Einhverjar reynslusögur vel þegnar.
Kveðja.
Elli.
-
Replies
-
Sæll Elli
Defenderinn minn var farinn að ganga ójafnt og reykti nokkuð við gangsetningu í frostum í vetur, öll glóðarkerti heil. Mér var bent á þann möguleika að þetta EGR gæti verið osökin, og viti menn: hann steinhætti þessu eftir að þetta var rifið úr. Líklegast hefur þetta staðið opið við gangsetningu. Seinna meir bíður mín það verk að hreinsa sogreinina sem er öll löðrandi í drullu eftir búnaðinn. Til þess að fjarlægja þetta festi ég kaup á setti frá UK með því loforði að bíllinn yrði aflmeiri, það hef ekki ekki fundið enn.
kv
Bjössi
Sæll Bjössi.
nefnilega er ég að upplifa akkúrat þessi vandamál í LR.
Í Chevy Duramax eru hvarfakútarnir að safna í sig einhverjum skít sem ég kann ekki alveg skil á en tengi þó við fjandans ventilinn.
Einhverra hluta vegna þá safnast einhversskonar brennsluhúð á nema og í hvarfakút sem gefa röng skilaboð. Stundum er nægjanlegt að hreinsa rásina til baka með þrýstiofti og þá er allt í fína alla vega í einhvern tíma á eftir.Mitt mat er að aftengja þennan búnað þar sem að vélarnar í flestum tilfellum ná ekki að ganga nægjanlega heitar eins og til er ætlast og þess í stað að mynda sót í soggrein vélanna.
Erlendis virkar þetta örugglega betur þar sem um lengri vegalengdir er að ræða.
Endilega að láta vita af reynslu ykkar.
Kveðja
Elli.
Hvaða land rover ert þú að tala um Elli minn, síðast sá ég þig á VESPU!! Eyðir öruggla ekki miklu!!!!
Kv Stefán
You must be logged in to reply to this topic.