This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég skrifa þetta á þessum þræði vegna þess að, á þessari
sýningu verða ábyggilega fjölmargir aðilar sem bjóða dekkin
sín til sölu.
Allir þessir aðilar telja sig vera með bestu vöruna.
Allavega, ódýrustu dekkin sem ég fann voru hjá Hjólbarðahöllinni
38″ kr.191.000.(Gr.Hawk)sem slitna skilst mér hraðar en mudderinn.
Hjá Bílabúð Benna kostaði mudderinn 38″rétt tæpar 220.000.kr.gangurinn
Og þau dýrustu fann ég hjá Toyota Actic truks 38″Radial Mudder
á 240.000.stgr. gangurinn.Spáið í það.Ég þarf að vinna mér
inn ca.370.000.
Allt er þetta miðað við að ég taki þetta út af grænu bókinni
og staðgreiði, en margir þyrftu að biðja VISA um að dreifa
greiðslunni eitthvað, þá er þetta líka orðið töluvert dýrara.
Ég spyr ykkur er þetta eðlilegt verðlag eða er verið að hafa
okkur að fíflum?
Kveðja,
Halldór Glanni.
-
Replies
-
Ég er sammála þér að mörgu leiti um að dekkjaverð sé algjör geðveiki. Að borga jafn mikið fyrir einn monster mudder og maður borgar fyrir heilan gang af dekkjum undir fólksbíl.
En það er væntanlega skýring á þessu öllu saman svo það er best að byrja bara að spara strax fyrir nýju dekkjunum.
Hérna er slóð hjá dekkjasölu í U.S.A
http://www.natltire.com/ntw0799/pages/mudders.html
P.s.
Gangurinn af 38" mudder kostar 121.500 hjá þeim
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það geta örugglega allir verið sammála um að gangurinn af 38" sé hrikalega dýr, allavega koma slík kaup all sæmilega við budduna. Veit þó ekki hvort það sé vegna þess að söluaðilar séu að okra á þessu eða hvort dekkin þurfi að vera svona dýr, skilst þó að þau séu frekar dýr í framleiðslu. En fyrir ca. ári síðan voru einhverjir á Korktöflunni (sálugu!) að safna saman mönnum til að kaupa í sameiningu dekk beint frá Bandaríkjunum og skildist mér að ef það fengust nógu margir til að fylla gám gæti þetta verið hagstætt. Ef ég man rétt voru þeir að halda að dekkið kæmi út á 30 eða 35 þús (þokkalegur sparnaður á ganginn). Það væri fróðlegt að heyra hvernig fór um þessar áætlanir, hvort þetta hafi lognast útaf eða eitthvað komið í veg fyrir að þetta gengi eftir, eða hvort menn hafi náð að spara sér þarna tugi þúsunda? Og ef svo er, þá er spurning hvort sé ekki grundvöllur fyrir að safna í annan gám!
Kveðja – Skúli Haukur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég er sá sem reyndi að fá menn till að vera með í að fylla gám fyrir ca: 1 ári síðan en gekk það ekki eftir þar sem að of fáir sýndu áhuga og ekki var hægt að fara útí svona fjárfestingu sem einstaklingur nema að maður tæki greitt fyrir ganginn fyrirfram.
Það er spurning hvort að maður ætti að athuga þetta aftur og sjá hvort að sé grundvöllur fyrir að athuga með þetta aftur.
Enn ég nenni ekki að standa í að athuga með svona lagað nema að nógu margir sýni þessu áhuga.
Kveðja Siggi Frikk
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þetta þarf náttúrulega að vera gert þannig að þeir sem hafi frumkvæðið og standa í þessu þurfi ekki að taka einhverja fjárhagslega áhættu. Það kemur samt aðeins á óvart að áhuginn hafi ekki verið nægjanlegur, þegar allir eru alltaf að kvarta yfir verðinu á dekkjunum. Mér fannst allavega þess virði þegar ég sá þetta að spara 60 þús.
Siggi, hvað þurfum við marga? Þeir sem hefðu áhuga geta þá hent hérna inn línu, þetta er ágætur staður til að safna í púkkið.
Kveðja – Skúli Haukur
Sælir félagar.
Ég tek undir að verðið á þessum "gleðigúmíum" er allt of hátt. Ég vil þó velta upp einu smá máli varðandi innflutninginn á dekkjum á vegum einstaklinga sem ég hef oft velt fyrir mér þegar þessi spurning kemur upp: Nú vitum við að hjá flestum framleiðendum stórra dekkja (a.m.k. Mudder og Cepeck) er talsvert af gölluðum dekkjum í sendingum. Þessum dekkjum höfum við getað skilað til söluaðila hér heima ef ekki er akandi á þeim. Ef einstaklingar taka sig til og kaupa heilan gám af dekkjum má gera ráð fyrir að ákveðið hlutfall sé óökuhæft þegar til á að taka (kannski 5-20% mjög léleg vara) Hverjir ætla að sætta sig við að aka á þeim dekkjum??? Ætla fyrirsvarsmenn innflutningsins að taka það á sig að röfla þeim aftur inn á framleiðandann??? Hvað með galla? Muna menn eftir sendingu af Mudder sem sprakk öll í hliðunum eftir tvær úrhleypingar???
Þetta var svona bara til umhugsunar. Ef menn eru búnir að leysa úr þessum vandamálum er það bara hið besta mál.
Með ferðakveðju og von um að sem flestir geti veitt sér gleðigúmí fyrir veturinn.
BÞV
Sæll BÞV.
ÉG á ekki von á því að það þurfi að "röfla"
dekkjunum inn á framleiðandann aftur. Annað hvort fær maður
þeim skilað eða maður fær verulegan afslátt.
Ég get ekki séð að það ættu ekki að gilda eðlilegir viðskipta-
hættir þótt að viðskiptavinurinn sé í öðru landi.
Ef dekkin eru 5-20% ónýt þá hlítur framleiðandinn að gera
ráð fyrir 5-20% Rýrnun annars myndu þeir ekki lifa lengi
á markaðinum.
Fyrir utan það að það væri ekki vandamál að selja dekkin
með smá hoppi sem má þá bara fræsa af.
Mér skilst að Benni sé að selja gölluð dekk með einhverjum
afslætti og þau seljast bara nokkuð vel.
Kv.Halldór Glanni
Gott að fyrirsvarsmennirnir eru búnir að hugsa fyrir þessu, enda held ég að venjulegir menn nenni ekki að standa í böggi beint við framleiðandann út af svona málum.
Ég kalla það hiklaust "röfl og bögg" að fá leyst úr málum sem þessum, jafnvel við suma þeirra sem hafa selt þessi stóru hjól hér heima. Það þekki ég af eigin raun. Mín reynsla er einnig sú að erfiðara er að ná rétti sínum í gegnum síma og bréfaskriftir en að standa augliti til auglitis við þann sem átt er samskipti við.
En eins og ég sagði þá finnst mér ekkert að hugmyndinni og vona að menn drífi sig bara af stað fyrst búið er að hugsa fyrir öllum þessum málum.
Með ferðakveðju,
BÞV
Ég athugaði í fyrra að flytja inn dekk frá National Tyre and Wheel (Virginia), 38" Mudder (Radial) á 14" white spoke eða stál felgum, ballanserað og alles kom upp á USD 1180 settið (4stk)xw.
Var stoppaður af ytra þar sem einhver Bílabúð Benna -:) er með einkaleifi á þessum dekkjum fyrir ísland að mér skildist þá.
Salutations
You must be logged in to reply to this topic.