This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousSælir, mér klárari menn.
Heur það eitthvað upp á sig að setja driflokur á 4runner 91 sem er á 33″ dekkjum. Hann er ekki á hásingu heldur bara orginal sjálfstæðri fjöðrun og með þessum rafmagnsbúnaði í framdrifi sem aftengir framskaftið?
-
Replies
-
Ég er á 38" runner með eins drifbúnað að framan og þú. Ég er búinn að eiga bílinn í eitt og hálft ár og ég hef bara notað driflæsinguna að aftan ca. 6-8 sinnum (fer í eina til tvær "rough" ferðir á mánuði).
En – note bene – þetta hafa verið skipti sem ég hefði ekki viljað vera án læsingarinnar.
Þetta með klafar vs. hásing að framan er örugglega alveg hárrétt, en þau skipti sem ég hef þurft að snúa við hefur það verið út af einhverju allt öðru.
kv.
Einar Elí
Ég ætla ekkert að vera leiðinlegur en Driflokur og Læsingar eru ekki sami hluturinn. Ef að Runnerinn er með þessar sjálfvirku lokur þá borgar sig eflaust að skipta um þær um leið og þær fara að verða til leiðinda og setja þá handvirkar lokur. Svo eru driflæsingar allt önnur ella.
Hef ekki lent í vandræðum með sjálfvirku lokurnar á mínum runner. Mér skilst að búnaðurinn í þessum bílum sé mun skárri en á t.d. Datsún. En ég spyr eins og Arholm: Er ástæða til að skipta þessu út á 33 eða 35 tommu breyttum bílum?
Kveðja Steini
Sælir piltar eg er buin að eiga runner með þessu m lokum og allavega 3 vinir mínir og allir lent í veseni með þetta. Það sem skeður er að tennurnar inní áföstu lokunum hreinsast í burtu.(drasl)
P.s Og með þessum áföstu lokum er hann alltaf að snúa frammdrifinu og eiðir þar af leiðandi meira
Kv: kallinn
You must be logged in to reply to this topic.