This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÉg hef séð í auglýsingum frá VW að þeir eru að bjóða
í nýja VW jeppanum vél sem hlýtur að vera draumavél
flestra jeppamanna.
En það er V-10 TDI dísilvél sem skilar 315 hestöflum
og 553nm í tog við 2000 snúninga. Almennilegt tog það.
-
Replies
-
Nei nei, [url=http://www.powerstrokeregistry.com/page16.html:5ovy34pg]þetta[/url:5ovy34pg] er draumavélin. 560lb/ft eru u.þ.b. 760nm sem er mjög gott
Kv.
Bjarni G.
Þetta eru nú ekki alveg réttar uppl hjá þér um WV vélina sem skákar öllu járnaruslinu frá USA.
skoðið þetta… https://old.f4x4.is/vefspjall/tradur.asp?t=182#5018
Hlynur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Patrol 2,8 diesel togar miklu meira en VW. Ford togar aðeins meir en er svo þung að hún er næstum sama og Patti í tog/kg.
Patroltog er eina togið sem vit er í og svo ekki orð um það meir!
Ég sé það á síðustu skrifum að vistmenn á Kleppi eru komnir með aðgang að internetinu!!
Patrolvélin togar svo rosalega að hún er langt kominn með að draga alla Nissan línuna með sér í svaðið. Held að flestir Patrolkallar með snefil af sjálfsvirðingu séu í felum í þessari umræðu.
Hvað varðar Fordinn lýst mér nú betur á að skoða VW-eninn. Fordinn kann alveg að kalla fram afköst og styrk, en endingu hafa þeir aldrei náð tökum á. Auk þess eru hlunkarnir þeirra svo hroðalegir að engar grindur halda þessu. Alg. að sjá sprungur í grindar- og burðarbitum kringum vélarsalinn á Ford 7.3.
6.0 l PowerStroke er heilum 100 kg. léttari en 7.3 l PowerStroke en samt örugglega þyngri en VW vélin. VW vélin er væntanlega úr áli sem hefur nú ekki þótt sérstaklega hentugt í lýsismótora hingað til sbr. t.d. hedd á Datsun og MMC.
Kv.
Bjarni G.
Álheddin þurfa ekkert að vera til vandræða smbr. Land Rover. Verðum nú að reikna með að menn kunna að smíða….
You must be logged in to reply to this topic.