Diskabremsur á 9″ ford

Ég hef mixað Subaru bremsur á 12 bolta GM hásingu, það felst einna helst í eftirfarandi:

a) Finna heppilega diska, í því tilfelli pössuðu diskar af Hilux framhásingu ágætlega (eru ekki of þykkir, án kæliraufa). Ég veit til þess að Lada Sport diskar hafi verið notaðir fyrir 5 gata, fleiri diskar koma sjálfsagt til greina.

b) Koma diskum fyrir; sennilega er oftast nærtækt að setja þá inn fyrir náið og felguboltana í gegn, en það fer líka eftir því hvar dælan kemst fyrir gagnvart disknum hvort hentar að hafa diskinn sem ,,spacer" milli felgu og hjólnás. Ég myndi samt forðast það frekar en hitt. Oft þarf að renna diskinn eitthvað til, en sérstaklega þarf að renna bakið á náinu ef innan-nás-leiðin er farin til að fá réttan flöt fyrir diskinn.

c) Smíða festingu, ca 10mm stálplata/breitt flatjárn er sennilega heppilegur efniviður. Oft þarf að græja einhvers komar ,,spacera"(skinnur, massífa hólka) til að fá afstöðu rétta við disk.

d) Græja dælurnar til; það þarf stundum að taka gúmmíhetturnar af ,,handbremsujúnitinu" (kannski eitthvað fleira) til að snúa örmunum þannig að þeir liggi vel við togstefnu á vírum. Í þessu tilfelli var togvíradótið af hilux sett við dælurnar í staðinn fyrir Subaru barkana, en sjálfsagt er heppilegt að nota þá í sumum tilfellum. Það þarf að passa sérstaklega að dælurnar snúi á svipaðan hátt og upphaflega til að hægt sé að aflofta þær án þess að leggja bílinn á bakið…..

kv
Grímur

Sælir.. ég er litli brósinn hans Bjartmars.

Hann er með subaru dælur, bremsudiska frá wrangler / cherokee að framan.. settir að aftan.. Smíðavinnan var gerð af Guðmundi Jónssyni. G.J. Járnsmíði. http://www.gjjarn.com

kv Gunnar Ingi

Þær eru flestar úr gamla 1800. bílunum… ég átti einn 85 árgerð.. helvíti fínn kaggi… kosturinn er að handbremsan er í þeim að framan… og því nýtist þetta mjög vel að aftan hjá okkur…

kv
Gunnar