This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir
Er með Dísel Terrano 2,7 árg 2000 ( ekinn 170.000 km) og hann hikstar í akstri á bilinu 1800 sn / min – 2000 sn / min virkar svona eins og það sé stífla en alveg í góðu lagi fyrir neðan og ofan í snúning.
Eins kemur hik í hann ef maður „þenur“ hann í kyrkstöðu á sama snúnings punkti.
Ég er búinn að skipta um hráolíusíu og glóðarkerti setja hreinsiefni í einn tank en það skipti ekki neinu máli.
Þetta er mjög kvimleitt þegar maður er að keyra á þjóðvegi alltaf hökktandi en minna finnst fyrir þessu í snattinu.
Einhverjar hugmyndir ??
-
Replies
-
Þetta er eðlilegt allavegana í gjöf í tómagangi þá kemur einslags púff og smá reykur, man reyndar ekki eftir þessu í akstri þetta er bara virknin á olíuverkinu
kv Gísli
Þarna varð ég rólegri, man enn eftir svipnum á vinnufélaga mínum sem þurfti að eyða einhverjum hundruðum þúsunda í mótorinn á Patrolnum sínum nú rétt fyrir jólin, hélt að það væri komið að mínum að verða súr á svip
Ég myndi nú hringja í verkstæðismennina hjá IH. bara til að vera viss, þeir ættu að þekkja þetta. Mín fyrsta ágiskunn væru samnt slappir spíssar og ég efast um að þetta sé normal þar sem ég myndi ekki sætta mig við svona gang í nýjum bíl.
þá kviknaði á gula aðvörunarljósinu fyrir vélina þá fór hann að hiksta og verða máttlaus.
Þá var þetta einhver nemi sem er framan á vélinni sem var bilaður. ( Man ekki hvað hann heitir. ) Gæti líka verið loftflæðiskynjarinn sem er á innrabrettinu bílstjórameigin að mig minnir,
svolítið síðan sem ég átti bílinn.
Þeir hjá IH þekktu þetta vandamál.Gangi þér vel.
You must be logged in to reply to this topic.