This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvaða dælur hafa menn helst verið að setja við aukatanka hjá sér til að dæla í aðaltankinn?
Ef maður ætlar ekki að hafa mælir í aukatankinum, hvaða aðferð er best við að láta mann vita að dælan sé byrjuð að ganga þurr? Þrýstiskynjari á lögnina eða??????? Þarf ekki að vera yfirfall úr aðaltank yfir í aukatank ef aðaltankur fyllist?
Kv. Júnni
-
Replies
-
Í sambandi við að yfirfylla aðaltank þá ætti það ekki að vera vandamál. Það er betra að hafa olíuna í aukatanknum (þyngdin framar) svo ég sé enga ástæðu til að tæma úr aukatank í aðaltank. Hjá mér t.d. eru um 20 l milli strika á mælinum f. aðaltankinn og 50 l aukatankur. Þegar lítið er eftir í tanknum (aðeins niður fyrir 1/4) þá dæli ég þar til hann er hálfur, geri svo það sama aftur og þá er aukatankurinn tómur og þyngdin er sem lengst framan við hásingu.
.
Með þessu móti dæli ég rúml. 20 l í hvort skifti og er aldrei að sjúga botnfallið úr aukatanknum = fæ ekki auka grugg í aðaltankinn og dælan gengur ekki þurr.
.
Freyr
Ég keypti dælu hjá N1 á höfðanum, gat valið um tvær: Annarsvegar einhver með plasthúsi sem mér leist ekkert á og hinsvegar blikksívalingur sem ég tók, sú er víst orginal dæla f. 6,5 gm. Setja svo bara síu með glæru plasthúsi á lögnina frá aukatank að dælu og þá er hægt að sjá ef vatn eða drulla er á ferðinni. Og já, þessi dæla ræður við að sjúga upp (margar þurfa að hafa rennsli að sér), hjá mér er hún rétt ofan við efri brún tanksinns og ekkert vesen með það.
.
Freyr
Eg er með dælu ur Subaru 1800. Hun svinvirkar. Eg naði mer i aðra svoleiðis um daginn undan hræi i sveitinni. Hun er undir bilnum farþega meginn fyrir framan afturhjol ef þu kemst i svona bil. Fest a platta sem skrufast niður með þremur 10mm boltum.
You must be logged in to reply to this topic.