This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÞannig er mál með vexti að ég hef verið að leita mér að heillegum cruiser 80 til að breyta í 44″ fjallabíl en ekki fundið rétta bílinn. (allir eknir tæplega 300 þ.)
Þannig að ég fór að velta fyrir mér hvort ég ætti jafnvel að ná mér í 100 bíl, setja dana að framan og græja og gera fyrir 44″
Er ekki eini munurinn á 100 bílnum og 80 bílnum hásingin að framan??? eða er munurinn meiri???Hver ætli kostnaðurinn við að setja Dana 60 að framan sé og hverjir séu bestir til verksins??? Ég sá að það er einn 100 bíll með Dana 60 til sölu á Selfossi, veit einhver hver framkvæmdi það???
Endilega gefið mér komment á þetta þeir sem vita!!!
kv
GQNZ
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ég myndi tala við björgunarsveitina Tintron þeir eiga svona bíl. Held að hann hafi komið ágætlega út hjá þeim.
kveðja dorihauks A-814
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ef þú ert að tala um þennan hvíta sem er á skrá á bílasölu á selfossi þá er hann ekki kominn á hásingu að framan heldur búið að skipta um framdrifið í honum og minnir endilega að það hafi verið 50 drif frekar en 60, og þetta var gert hjá Artic Trucks.
kv Stefán.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þessi bíll sem er verið að tala um hjá Tintron er dökkblár og honum er breytt í Snariðjunni (Gunnar Egilsson Icecool)og hjá Ljónsstaðabræðrum þeir unnu þetta í sameiningu ef ég man rétt. Ég er reyndar ekki viss um hvort kominn er undir hann hásing en samt er eins og mig minni að félagi minn sem vinnur öðruhvoru á Ljónsstöðum hafi eitthvað haft með það að gera að koma hásingu undir þennan bíl.
Kveðja Gunnar Már
p.s. Þetta er verulega flottur bíll og ég held að hann hafi verið að koma ágætlega út hjá þeim
You must be logged in to reply to this topic.