This topic contains 17 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Mig vantar smá koment á gangtruflanir sem eru að hrjá bílinn sem er með 350 chevi og orginal. Mótorinn er nýlega upptekinn og með nyja stimpla og legur og svo keypti ég nýjan blöndung en hann er held ég ekki að virka. Hann gengur ekki hægaganginn og virðist ekki ganga á öllum nema að gefið sé innþá er eins og allt komi inn. Hvernig erm með msd kveikjuna er hún ekki góð og eru ekki til einhverjir blöndungar sem virka utanvega þessi sem ég er með virðist ekki virka því að ef farið er út fyrir veg eða í einhvern hreifing þá er eins og hann vilji ekki ganga nema vera með bensínið í botni sem er afar hvimleitt. Hann hefur ekki gengið vel síðan ég kom af fjöllum síðast og þá var einmitt gangurinn farin svona. Ég var að spá í hvort maðutr ætti að gera eithvað fyrir þessa vél eða að setja 6,5 disil sem ég get fengið en þar er sjálskipting sem ég vil helst ekki. Eru einhverjar ráðleggingjar sem einhver getur gefið um hvað best er að gera fyrir vélina svo hún fari að ganga vel og örugglega. Hvaða blöndung ætti að nota og ætti að setja msd og eithvað fleira ég vil samt ekki fara að tjúnna heldur fá góðan gang. Með kv Stefán
-
Replies
-
Bendir allt til þess að torinn sé að yfirfylla sig,þá er þrent í stöðunni,of mikill þrístingur inná tor,þolir max 7 pund.Flothollt of hátt stillt.Örfín korn undir nálum sem loka inná hólfin,svo þær ná ekki að loka.Hvaða tegund er þessi tor?
Með chevy kv.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Halló.
Fyrst það er verið að ræða blöndunga, er ekki með svar heldur fleiri vandamál.
Ég var að skrúfa 650 Holley og álmillhedd á 302 Ford, nýtt dót frá ameríku, og bara til að fyrirbyggja þá eru nýjir þræðir, kerti, lok og hamar.
Málið er að þegar hann er kaldur, og örsjaldan þegar hann er heitur, þá víbrar hann hressilega, ef að ég slæ af og gef inn nokkrum sinnum þá lagast hann uppi á snúnig en byrjar svo aftur þegar hann skiptir sér niður, og svo á hann það til þegar hann er kaldur af koksa eftir beyju eða þegar tekið er af stað. En þó svo að hann sé kaldur þá er hann ekki að keyra á innsoginu þegar þetta gerist.
Með von um svör.
kv Stefán.
Ég er með Edelblock blöndung en veit ekki cfm tölu en hann er lítill. Flotholtin voru skoðuð en voru rétt en ég hef ekki tekið hann í sundur og er ekki viss um að treysta mér í það en kanski þó þetta er voða einfaldur blöndungur svo að það ætti ekki að vera mjög flókið. Ég kíki kanski á þetta en mér var sagt líka að þessar vélar væru svolítið viðkvæmar með kerti og vildu ekki hvaða kerti sem er og ætla ég að skoða það líka. Stefán
Er öruggt að það sé ekki vatn saman við bensínið hjá þér? Svo er annað hugsanlegt, fyrir innan stútinn sem skrúfast inn í blöndunginn og bensínslangan tengist við, er örfín sýja sem getur stíflast með þessum afleiðingum sem þú lýsir. Marg borgar sig að taka hana úr og henda henni og setja bara almennilega sýju á bensínlögnina.
En ef þú vilt vera skynsamur og gera rétt, þá áttu já að skrúfa 6.5 disel í já
eða AÐRA DÍSELVÉL.kveðja, Guðni
Það er nánast eðlilegt að mótorinn koksi þegar hann er kaldur sérstaklega ef að innsog er ekki á því köld vél þarf jú meira bensýn þar til vinsluhita er náð.
PS flottur Bronco sem þú átt.
Með chevy kv.
Það fást "off road" nálar i edelbr.hjá Bila.Benna.Það hjálpar eithvað.
Chevy kv.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Já takk fyrir það Björn.
Það getur verið að það sé eðlilegt að hann kosi aðeins en þessi víbríngur er ekki eðlilegur og hef bara ekki af hverju hann gæti stafað, en hann er eins og ég sagði áðan vanalega búinn með innsogið áður en ég legg af stað.
kv Stefán Bronco:-)
Ég lenti í svona víbríng af og til með 350 sbc. Á milli var allt í lagi með bílinn. Þegar þetta gerðist þá varð bíllinn vita máttlaus.
Einn góðviðrisdag tók ég mig til og skipti um allar vacumslöngur. Eftir það hef ég nánast aldrei lent í þessu (ja, eitt tilfelli sem skýrðist af vacum slöngu sem losnaði en það telst tæpast með).
Í mínu tilfelli skýrðist þetta greinilega af fölsku lofti.
Þú ættir að skoða vacum slöngurnar, og jafnvel sprauta startspreyi á þær og athuga hvort gangurinn breytist eitthvað við það.
Seinna setti ég vacum mæli á hann sem hækkaði dótastuðulinn nokkuð (og sparar bensín að keyra eftir vacumi).
Þegar vacum slanga losnaði hjá mér þá vissi ég strax hvað var að gerast, ég sá það á mælinum
JHG
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
í Chevy tilfellinu; Gæti verið að draga falskt loft, eða þá að kvikju flýtirinn sé orðinn einhvað fönký, og flýtir sér of fljótt eða fer ekki til baka…
Jáþegar þú minnist á það þá hefur það reyndar komið fyrir að flytirinn festist og það er hugmynd að kippa kveikjunni upp og kíkja á hana en með falst loft þá held að ég hafi verið búin að útiloka það en hver veit. Ég þakka veittar ráðleggingar og vona að þetta komist í lag annars er bara að setja disel. Stefán
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Skoðaði vacum systemið hjá mér og fann leka á olíulokinu á ventlalokinu, prufaði að blinda slönguna og taka smá prufurúnt bíllinn virðist vera töluvert betri eftir stutt test en hann var að vísu nokkuð heitur.
Þá er bara að vona það besta og prufa betur á morgun.
kv Stefán.
Glæsilegt,og þú sem ætlaðir yfir í diesel með snuðgír,comon….en ég get hiklaust mællt með MSD,hann er mikið betri í gang,bætir við sig í hægagang og gefur öflugan neista allt upp í 8000 rpm.Mikið atriði að hafa sterkara háspennuk.og svera þræði til að ná allri virkni.
Chevy kv.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ekki var það nú alveg nógu gott hann víbrar ennþá en virðist samt vera orðinn skárri, kanski þarf að reyna að finna fleiri vacum-leka.
Það liggur vacum slanga niðrí skiptingu(C4) má ég taka hana úr sambandi og taka prufurúnt???
kv Stefán.
Alltílagi að prófa,þessi slanga sér um að skipta upp,þú gerir það bara manual,bara gaman.Annars er ég alveg orðin ruglaður á hvor stebbin er.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Já ekki skrítið, kannski klúður hjá mér að ráðast inná þennan þráð…
eg skal skrifa ford héðan ef.Stefán Ford
Já magnað að tveir Stebbar séu með sama vandamálið þó í mismunandi vélum sé!! Varðandi disel þá er það svona kanski ódyrari kostur í ferðum ennþá en veit ekki hvað verður ef skattinum verður breitt svo að maður er alveg á báðum áttum. En ég er mjög hrifin af þessari vél og er þess vegna svektur að hún skuli stríða mér svona. Msn og góður tor plús flækjur ættu kanski að duga allavega er það eithvað sem ég er að skoða. Baráttukveðjur nafni Stebbi chevy
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Edelbrock framleiðir líka blöndunga ætlaða til utanvega aksturs http://www.edelbrock.com/automotive/index.html
You must be logged in to reply to this topic.