This topic contains 28 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousHeilir og sælir.
Ég er lengi búinn að vera að velta fyrir mér að fá mér 350 Chevy í Toyotuna mína og hélt ég væri að gera góða hluti meðþað. Þangað til að ég heyrði í einum sem sagði mér að gleyma því og fá mér 350 Buick.
Mig langar til að heyra í fleirum sem hafa vit á þessu, því að ég hef það ekki.
Kveðja, Brynjar Þór.
P.S.
Ég er ekki að leita að upplýsingum um hvort bensín sé betri en dísel og japanskt betri en amerískt. Ég nenni ekki taka þátt í þeirr umræðu, menn eiga bara að gera það sem þeir vilja. Hvort tveggja hefur kosti og galla.
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
MMC í Toyotu? Mér líst ekki á það. Við verðum að halda okkur við trúarbrögðin
Strákar hvaða væl er þetta?
Þessi vél er jafn stór og V6 vélin frá Toyota sem mörgum þykir hún virkilega fín. Þessi er bara meira en helmingi kraftmeiri. Auðvitað nýtur hún sín best á snúning, en togar líka helling. Og er mikið léttari en V8.
Það hefur sýnt sig að 2,4l. Toyota bensínvélin með túrbínu er meiriháttar og gerir flestum V8 bílum skömm til. Hvað þá um þessa. Ekki satt Teddi?
Auðvitað er þetta frábær vél í svona bíl.
Emil.
Ég held að skipting sem þolir 300 hestafla mótor og yfir 400 Nm í tog ætti alveg að þola smá fyrirstöðu af snjó. Það er nú ekki flókið að setja kæli með hitastýrðri viftu fyrir sjálfskiptinguna og hafa svo mæli inni í stjórnsal þannig að þegar er verið að stinga alla af er hægt að slá af áður enn allt fer í bál og brand.
Engin spurning að þetta yrði vagn sem flestir sæju aðeins afturendann á.
Kveðja.
Þessi skipting hefur reyndar töluvert verið að bila fyrir vestan haf (kannski af þjösnaskap, þekki þær ekki af eigin raun).
En ef menn geta haldið hitanum niðri þá ætti þetta að vera í lagi.
Jón H.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Nú held ég að mín fyrirspurn sé farin að gleymast, þið vitið Buick og Chevy.
Mér sýnist á öllu að 350 Chevy sé betri kostur og þakka öllum sem hjálpuðu til. Auðvitað getur það svo vel verið vitleysa hjá mér, kannski átti ég að velja Bjúkkann eða 351 FORD eða dísel, hver veit? Ég ættla bara að prófa mig áfram.
Vitið þið hvenær 700R4 skiptingin varð það elektronisk að ekki var hægt að nota hana við venjulega vél (tölvulausa)?
Mig minnir að það hafi ekki breysts fyrr en 1993 þegar fjórða kynslóð af F-body kom fram (og heitir þá 4L60E).
JHG
Ég rakst á grein á spjallþræði í Bandaríkjunum þar sem menn voru einmitt að pexa um hvort 350 Buick eða 350 Chevy væri málið.
Slóðin er:
http://www.ifsja.org/ubb/ultimatebb.php … 0;t=000082
You must be logged in to reply to this topic.