This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Fór með jepplinginn minn í skoðun áðan, sem er ekki merkilegt(nema þetta er Hilux og fór án athugasemda eins og við mátti búast ;o)) en allavega ég var nýbúinn að setja á hann kastara en ekki tengja og var spurður hvort hann væri skráður sem breyttur jeppi. Ekki vissi ég neitt um það annað en að hann er hækkaður fyrir 32″. Var mér þá bent á það að taka kastarana af bílnum því svona má ekki, nema hann sé með breytingar skoðun.
Eiga skoðunargaurarnir ekki að geta séð það hjá sér hvort bílar séu með breytingar skoðun? eða eru jeppar ekki taldir breyttir nema komið sé upp í 38″ eða meir? Og má maður ekki kveikja á svona kösturum upp á fjöllum t.d. nema vera á breyttum JEPPA?
-
Replies
-
Sæll
Ég held að þú megir hafa hvurnig kastara sem þú vilt framan á bílnum en ef bíllinn er óbreyttur er ekki sama hvernig þeir eru tengdir.
pungtkastara þarf að tengja með háa geislanum þannig að kastararnir slokkna þegar þú lækkar ljósin
dreifiljós þarf að tengja með parkljósunum svo að það sé örugt að ekki sé hægt að láta þau loga nema afturljósin séu kveikt.
Hann á að hafa allar upplýsingar um bílinn þ.e. breytingaskoðun o.s.frv vegna þess að ef hann er breytingaskoðaður þá stendur það í skráningaskírteininu.
Kv Izan
Ég er ný búinn að setja aukaljós á minn bíl, ef bílinn er með breytingarskoðun þá meiga kastarar vera tengdir með stöðuljósum en ef að bíllinn er ekki með breytingarskoðun þá verða kastarar að vera með háuljósunum.
Þokuljós meiga í öllum tilfellum vera með stöðuljósunum.
Þegar ég fór með gamla bílinn minn í skoðun með þessum fínu kösturum á var ég með hlífar á þeim, og var sagt að ekki þyrfti að taka út tngingar á aukaljósum sem væru með hlífum yfir en ef ég hefði verið með ljósin hlífarlaus þá þyrfti að yfirfara hvernig þau væru tengd.Kveðja Gunnar Már
kastararnir á mínum voru báðir brotnir en með hlifum eftirlitið setti út á þá, annað hvort prófa eða fjarlægja voru skilaboðin
Þvílíkt andskotans rugl í þessum eftirlitsiðnaði í sambandi við kastara. Auðvitað þurfa þeir að vera rétt tengdir og punktkastarar mega auðvitað ekki vera á nema með háljósum, þó nú væri. En svo eru hinar mismunandi skoðunarstöðvar að túlka reglurnar hver á sinn hátt, eins og hér að ofan kemur fram hjá hinum ýmsu félögum okkar, að maður tali nú ekki um þegar Umferðarstofa eða hvað það nú heitir fer að útlista hlutina. En ég hef aldrei skilið vegna hvers flutningabílar mega hafa kastara á toppi ökumannshúss úti á vegum (með háljósum) en ekki jeppi. Hef aldrei fengið neina rökræna skýringu á því (enda er hún ekki til) aðra en "afþvíbara".
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég vil benda mönnum á að fara inn á us.is og lesa sjálfir reglugerðina um búnað ökutækja – kaflann um ljós. Ég hef reynt á eigin skinni að skoðunarmenn eru ekki allir með þetta á hreinu og því best að vita þetta sjálfur og vitna í reglugerðina ef þeir eru komnir út um víðan völl með hvað má og hvað ekki.
Keli Köttur
Ég heyrði skýringu einhvern tíman að kastara uppá þaki mega ekki fara fyrir aftan ökumann
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það stendur einmitt í reglugerðinni.
Ég renndi í gengum þessa reglugerð fyrir ári eða svo og það sem skiptir höfuðmáli þar er skilgreiningin á "Auka háumljósum" og almennum kösturum. Ef ég man rétt þá má vera með 2 auka pör af háum ljósum og eru þá flestir þessir nýju flutningabílar ólöglegir.
You must be logged in to reply to this topic.