This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousHæ Luther, ég er að hugsa um að breyta Hi-luxnum á 44″, hvað fyndist þér að ég ætti að fara með felgurnar í?
Og svo eru það klafarnir, lendi ég í miklum vandræðum
með þá, ég vil nefnilega halda í þá, ætla ekki að hafa
þetta lengra í bili, allar skoðanir vel þegnar. Takk fyrir
ferðina.
Bæ Skutlan.
-
Replies
-
þú lendir í tómum vandræðum ef þú ætlar að halda sjáfstæðu fjöðruninni að framan vegna þess að það er bara 7,5" drif að framan og með 44" dekk að þá áttu eftir að brjóta drif svona nánast í hverri ferð sem þú ferð á fjöll nema að þú læðist um allt, en það er reyndar hægt að stækka kúluna fyrir 8" drif og það er jú betra og dugar kannski fyrir flestar toyotur vegna kraftleysis en samt er þetta veikt drif fyrir 44"…
hvað eru villutrúarmenn (þeir sem eiga eitthvað annað en toyotu) alltaf að þvaðra um galla í toyotu, sem þeir hafa ekki hundsvit á. Þeir ættu að hafa nóg með sitt drasll. Og hana nú.
ég átti nú toyotu í 5 ár áður en ég keypti patrol og það var klafabíll þannig að ég þekki það að brjóta 7,5" drif…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég er dálítið spenntur að vita meira um hvernig maður kemur 8" framrdifi í klafabíl, ég hef reynslu af því að það er lítið mál að slátra svona 7,5" drifi.
Rúnar
R-2991
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þetta er svolítið spennandi,er ekki grár 4rönner á 44" með klafa er hann að brjóta drif.Þetta kallar á stæri vél þetta kitlar mig svo lítið og færi mínum vel hefur Ofsin skoðun á þessu kv Ljósfari
Á þessa líka fínu hásingu undan hilux færð hana á lítinn péning af því að þetta er þú
svo þetta með felgurnar og stærðina þá er 44" á 16-17"breiðum felgum
You must be logged in to reply to this topic.