Breytingar

Það er nú svona þumalputtaregla að það sé mun ódýrara að kaupa breytt.

En það er alltaf gaman að breyta sjálfur eða láta breyta fyrir sig, getur verið með allskonar sérþarfir 😛

Talaðu við GK viðgerðir í mosó þer eru mikið í því að breyta grand þeir vita líka hvað það kostar

Sælir

Ég er búin að vera að dunda mér í breytingum á mínum bíl (93 Grand) og hann er næstum klár. Það sem vantar eru hlutföll, læsingar og svo verða settir lengri demparar einhvern tímann.

Hann er reyndar býsna seigur eins og hann er núna og fær að vera þannig í vetur.

En kostnaðurinn hjá mér er undir 500.000 með því að gera ýmislegt sjálfur.

Það var farið með bílinn á renniverkstæði til að snúa stýrisendum o.fl. þar var allt gert sem þarf í kringum stýrisbúnaðinn ásamt því að breikka felgur. Þar er stór hluti af þessum kostnaði.

En ég þurfti líka að skipta um millikassa sem var 70.000 kr aukalega sem þarf ekki að gera nema á þeim bílum sem eru með gamla quadra trac, þar sem er bara tregðulæsing á milli fram og aftur drifa (ég held að þetta hafi breyst fljótlega eftir 93)

Svo var ég að forvitnast með hlutföll og læsingar og það er dæmi upp á 400.000 með vinnu.

Þannig að það getur borgað sig að kaupa tilbúin bíl allavega ef hann er með læsingar og hlutföll og þú getur þá sjálfur beturumbætt breytinguna sem slíka ef þess þarf.
En ég er bara búin að hafa gaman af því að breyta sjálfur og þá kynnist maður bílnum líka mjög vel, því það er ýmislegt sem maður þarf að lesa sig til áður en maður fer út í svona breytingu ef vel skal vera.

En fyrst menn voru að minnast á GK hér að ofan þá tók ég þá ákvörðun að fara ekki með bílinn þangað til að græja stýrisbúnaðinn. Ég hringdi þangað og sagði hvernig málin stæðu að ég væri byrjaður að breyta bílnum. En ég fékk ekkert nema leiðindi um að ég ætti ekki að vera að breyta bíl fyrst ég gæti ekki klárað dæmið sjálfur.
Svo fékk ég ágiskað verð uppá "langleiðina í hálfa milljón" á því sem ég vildi láta gera. Það kostaði mig svo undir 200.000 í vélsmiðjunni á Hornafirði að gera það sem ég vildi og inni í því var felgubreikkun að auki.
Best að taka það fram að það er víst ekki alveg sama við hvern maður talar hjá GK og félagi minn benti mér á að hringja aftur og tala við Kjartan.
En verð á fullri breytingu hjá þeim er 960.000 var mér sagt af þessum manni sem ég talaði við. Sem er ekki dýrt miðað við það sem gengur og gerist.

En þeir hjá Stál og Stönsum voru mjög þægilegir í viðskiptum og þar fékk ég bæði smá upplýsingar og verslaði það sem þurfti til að snúa stýrisendum.

Jæja þetta er orðið allt of langt svar við stuttri spurningu, en kemur kanski að gagni.

Kveðja
Arnór

ég er með einn sem þú getur fengið það er að segja ef þú ert með peninga… sendu mér
E-mail á greykdal@hotmail.com ef þú hefur áhuga

Trausti, ef það sendur einungis "4HI N 4LO" við millikassastöngina þá er í bílnum umræddur Quadra Trac millikassi (NV249). Ég hef alldrei heyrt annað en að hann væri nógu sterkur en eldri útgáfurnar (95 og eldri) voru illa nothæfar í alvöru jeppa eins og Izeman er að benda á hér að ofan.