This topic contains 3 replies, has 4 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Hverjir hafa reynslu af Pajero á 38″ Hvernig sé að breyta þeim og hvernig drifbúnaður og original hlutföll hafa verið að reynast. Af gefnu tilefni vil ég EINGÖNGU fá svör frá þeim sem þekkja til.
Sjálfskiptur 2.8tdi
Þá er ég að tala um bílinn sem kom fyrir 99/2000 breytinguna
Ég átta mig á að það eru einhverjir póstar um þetta hér , en ég hef ekki fundið nógu skilmerkileg svör
Mbk. Kalli
-
Replies
-
Það eru ekki mörg vandamál drifbúnaður er góður og hefur ekki verið til vandræða
Eina kannski að 2,8 bíllinn er með frekar há hlutföll, og mér skilst að það sé ekki hægt að fá hlutföll í drifin á honum. En menn hafa verið að nota drifbúnaðinn úr 2,5 bílnum í 38″ breytingu á 2,8 bílnum. Það eru mun lægri hlutföll í 2,5 bílnum.
kv
Þengill
Pajero 2,5 dísel 35″ árg 1999
Á gamla vefnum var þráður upp á vel á þriðja hundrað pósta um þessa bíla og þar búið að kryfja öll tækileg og önnur vandamál þeim tengd…
Hann er hér: https://old.f4x4.is/spjallbord/umraeda/pajero-taeknithradurfrodleikur/
Annars eru þetta fínir bílar og auðvelt að breyta þeim á 38″ og reyndar líka 44″
Orginal hlutföllin eru 4,88 og eru fín – sterk og góð – að taka úr 2,5 bílnum er bara varið að setja lélegri drif og lítið fengið með því.
Þeir geta átt við hitavandamál að stríða – sérstaklega á 44″ en líka hinu – þá er bara að setja stærri kæla, olíkæli – auka viftu o.s.frv.
Annars eru menn eins og Valur Sveinbjörnsson (tækninefnd) og Halli Dittó hafsjór af fróðleik um þessa bíla – búnir að vera á þeim í 15 ár og breyta fyrir bæði 38 og 44 … Lang best að heyra bara í þeim
Benni
You must be logged in to reply to this topic.