Breyta túrbínu í Patrol

Sæll.
Þetta er hellings munur þarna á ferðinni ,ef þú ert með góðan lítið slitinn mótor .
Það sem er málð er að afgas kuðungurinn er minni í þessum bínum en original , sem þýðir , kemur fyrr inn , eða um 1100 – 1400 RPM.

Til að aðgerðin nýtist sem best þarf svera pústið , KN filter í loftsíuboxið eða Cold air system og fjarlægja yfirþrýstingsventil úr soggreininni .

Setja góðann þrýstingsmæli á túrbínuna inn í bíl , helst afgashitamæli líka .

Svo er aðal trixið að setja turbo booster (þrýstiminkara), sem tengdur er á lögnina frá túrbínu og stjórnar Wastegate lokanum á bínunni og svo viðbótar olíu lokanum á olíuverki , sem vinnur aðallega á snúningi.
Þarna er smá stillingarvandi að fá rétt olíumagn á snúningi , vill sækja í að vera of mikið .

Það er gormur þarna undir lokinu sem má leggja undir .

Hef verið með Patrol 2,8 allt að 1,3 kg í boost þrýsting . En ekki í stanslausri notkun , þarf að fara varlega með þetta dót þegar er búið að þjarma að þessu .

Passa hitann ,að hafa olíukælirinn tengdan er skilyrði . Allt of margir sem rífa hann úr .

Leyfa vélinni að hitna aðeins áður en tekið er á henni , svo sama ef drepið er á , alltaf að láta vélina ganga smá áður en drepið er á .
Sérstaklega eftir átök .

Það þarf að minnka aðeins olíuna á hásnúningi , sem gerist með Boosternum en aftur auka aðeins við á olíuverkinu á móti til að fá olíu á sama tíma og (nýja) túrbínan byrjar að vinna .

Ef allt virkar eins og það á að gera þá er hámarkssnúningurinn 3.800 rpm
besti vinnslusnúningurinn 1200 – 3000 rpm

Boost mælirinn fer í 0.3-4 kg við að botngefa snöggt í lausagangi .

Svo er eitt enn , aðeins að auka þrýstinginn á spíssunum , minnir að hann sé 14 kg orginal , má fara aðeins upp , kannski 14,8

Þetta þarf að fara fram af aðila sem kann og veit .
Eins og fram kom í byrjun er þessi process til að nýta búnaðinn betur , en auðvitað er strax bót í að setja bara minni kuðung í bínuna .

Hilsen Valli ………..

Orginal er dauð fyrir neða 2000 rpm .

Ef allt er í lagi , þeas. ef túrbínan sem er í núna virkar , þá myndi ég persónulega fara fyrst í lowgírinn . Sérstaklega ef þú er á 44" eða á 38 með orginal hlutföll .

Er ekki bara bæði betra?
Svo smelli ég 3" í fyrir þig einhvern laugardaginn

3" púst gerir alveg helling fyrir 2.8 mótorinn. Millikælir og 3" púst og þetta verður nýr bíll hjá þér.

Góðar stundir

Kreppuráð dagsins:
.
Það er sterkur leikur að skipta hljóðkúnum út fyrir rör. Handlagin maður ætti að geta gert það sjálfur úti á bílastæði.