breyta í metan

Sælir
Ég er sjálfur búinn að skoða þetta og er enn spenntur fyrir þessu en þetta strandar allt á reglugerðum. Til þess að fá skoðun á þetta þarf að fá úttekt á öllu kerfinu og eins og málin standa í dag skilst mér að það sé enginn maður á íslandi sem megi taka þetta út. Þannig að eina leiðin er að fá erlenda vottun eða kaupa bíl með vottun. Þetta er alveg fáranlegt og ég skil ekki afhverju þetta þarf að vera svona flókið. Ég skoðaði þetta sértaklega með vetnið og held að þetta gildi líka yfir metanið.
kv. finnur

Rakst ég ekki á það í einhverju dagblaði að Íslenska gámafélagið hafi sett metan-kitt í Dodge pallbíl?

Heyrðu þetta er auðvitað sama fyrirbærið, þ.e. ÍG og VM þannig að væntanlega er verið að tala um einn og sama bílinn. Sá hann fyrir utan hjá þeim um daginn og hann var a.m.k. á númerum… þannig að eitthvað hefur tekist.

ég er búinn að ganga með þennan metan draum í maganum í allmörg ár eða allt frá því ég lærði efnafræði og eðlisfræði í tækniskóla.
ég hef líka ekið metanbíl allnokkru sinnum og lýsing mín á því er ósköp eðlilega frábært eldsneiti.
bensínvél getur gengið fyrir metani mjög vel þegar hún er heit, en metan bílar eru þannig útbúnnir að lítill bensíngeymir er í þeim til að starta bílnum í gang og nota á meðan hann er kaldur, svo þegar hann er orðinn heitur, þá er skipt yfir í metan. innspítingartölvuna þarf að endurforrita þannig að hún gefi aðeins um 70 prósent af því magni sem hún gefur af bensíni, vegna þess hversu miklu betri orkunýting fæst úr metani en bensíni.
mér skilst að það þurfi að leggja gaslagnir að innspítingu og setja einhvern flókinn búnað til að tryggja það að bæði kerfin geti ekki blætt sitthvoru eldsneytinu samtímis inn á vélina, svo tvöfallt tölvukerfi annað forritað fyrir bensín og hitt fyrir metan. hljómar kannski sem frekar einfallt, enda skilst mér að þetta sé það, það flóknasta við metanið er að koma fyrir geyminum, eða kútnum á löglegan og öruggan hátt. vegna lágrar þjöppunareiginleika metans er frekar erfitt að geyma mikið magn af því, þetta er næstum eins og að geyma loft, ekki hægt að hlaða geyminn með fljótandi eins og aðrar gastegundir og því er hilkið hlutfallsega þyngra en innihaldið og þarmeð stærra ef það á að geyma eitthvað magn.
metaninnspýting fer einhverntíman í minn bíl, enda stefnir í að ég fái fljótlega nokkuð góðan aðgang að ódýru metani.
kveðja siggi

hef verið spá í öðrum pól í þessari umræðu
hvernig hreinsar maður metan og er söfnunarferlið einfalt?
í sjónvarpsþætti fyrir skömmu vildu þáttastjórnendur meina að 4 kýr dygðu heimilisbílnum
á flestum býlum í rekstri er eflaust mikið magn af þessu sem fer út í loftið. Skemmtilegt væri að renna að næsta kúabúi og fá áfyllingu

miðað við staðsetninguna á gaskútnum í þessum bíl er hann tæplega með þennan búnað orginal.
VW caddy bifreið sú sem ég hef oft ekið sem er útbúin metan bíll, er held ég orginal metanbíll, allavega er aksturstölvan í honum með upplýsingabúnað um metanið. td, magnmæli (bensínmæli) og upplýsingar um hvort hann er á metani eða bensíni.
kúturinn í þeim bíl er komið fyrir undir honum og sést ekki eða tekur farangurspláss.
einsog ég hef áður sagt, stórkostlegur búnaður og frábært eldsneyti.
ég er þess nokkuð viss að það þarf ekki að óttsast að ekki verði hægt að kaupa metan nema á einni þjónustustöð í reykjavík, því olíufélögin þau eru jú þannig að þau gera bara það sem þau græða péning á og ef metanbílum fjölgar, þá fara fleirri félög að selja metan.

á þessari síðu sem vísað er til eru innspýtingarkit fyrir nokkrar gerðir af gasi. það rétta fyrir metan er vsi-cng (Vapour Sequential Injection – Compressed Natural Gas) þetta virðast vera algjörlega complet kit með kút og öllu, lítur svakalega vel út. maður skoðar þetta betur, verð og svona.

þessi kit sem þú vísar í Haraldur, er fyrir lpg sem er butan ma. og fleirri fljótandi gastegundir, verð á slíku gasi hérna á klakanum eru eitthvað um 5000 kallin fyrir 5 kíló þannig að þú græðir ekki mikið á að setja slíkt gas á bílinn í staðin fyrir bensín.
cng er aftur á móti metan sem ennþá er hagstæðara að aka um á en bensíni, en nýjustu fregnir herma að það eigi ekki eftir að vara lengi. þökk sé tillögum nefndar um kolvetnisskatt á elsneyti og í stað bifreiðagjalda. ég ætla að skrifa grein um það í viðeigandi þráð, reyna að halda þessum fræðilegum um metaninnspýtingar.
kveðja Siggi