This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir(ar).
Er með Patrol 93 sem er 38″ breitur og er að spá kvort sé mikið mál að breita honum fyrir 44″Kv.Heiðar
-
Replies
-
Þú þarft lækkuð drifhlutföll 5:42 minnir mig, stýristjakk. Síðan er það spurning hversu breiðar felgur þú notar hversu mikið þarf að klippa úr og breikka brettakantana. Ég er með Patrol 94 og ætla að setja hann á 44" dekk í vetur. Ég mátaði dekkin undir hann um daginn og þá kom í ljós að það þarf klippa slatta og breikka kanta og svona.
Mér var ráðlagt að fara í 18" breiðar felgur, en það krefst slatta body vinnu og kanta breytinga. Síðar var mér sagt það af öðrum jeppabreytingamönnum að svona breiðar felgur setja talsvert meira álag á framdrifið og legur og annað að framan. Ég er ekki búinn að ákveða hvort að ég láti mjókka felgurnar eða hvað.
Vonandi hjálpar þetta eitthvað
kv
Einar
[u:6gd56hag][url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=oldsite/182/7628:6gd56hag]Óskar[/url:6gd56hag][/u:6gd56hag] er með nokkuð góða lýsingu á því hvað hann hefur gert við sinn bíl.
-haffi
Er að velta fyrir mér hvort ekki sé nó að nota 16" breiðar felgur eða er það of mjótt? Það er búið að læka hlutfölin en man ekki kvað var sett í hann. svo er spurning hvort hann verði ekki of latur á 44" og kvað sé hægt að gera í því.Kanski própan gas eða einkvað sniðugt.
Kv.Heiðar
16" felgur virka ágætlega með 44" (allavega gömlu Dick Cepek dekkjunum), en verða þó að teljast þær mjóstu sem virka vel með þeim.
Ástæðan sem menn tala helst um er að með breiðari felgum færast "krumpmörkin" neðar. Dekkin þola lægri þrýsting án þess að fara að krumpast. Þegar dekkin fara krumpast verður leiðinlegt að keyra á þeim.Myndi sennilega fara í 17" sjálfur, ef ég væri eitthvað á 44" buxunun, og ætti svona Datsún fyrirbæri
kv
Rúnar.
sæll heiðar
það eru 5:42 hlutföll í bílnum og það ætti alveg að vera fínt fyrir 44"
Sæll Kári
Já ég hélt það en var ekki alveg viss.Þá er bara að reina að láta drauminn rætast.Kv.Heiðar
You must be logged in to reply to this topic.