This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÉg var að forvitnast um hvað boost mætti fara hátt í gamla 2.8td patrol mótornum, hjá mér virðist boostið vera pínku mismunandi eftir aðstæðum og í miklum mótvindi fer mælirinn uppí 15psi…
Kv,
Jón Þór
Kannski að wastegateið haldi að mótorin sé komin í rallí pjattrollu.. kannski ekki skrítið því mótorinn er ofaní range rover núna
-
Replies
-
Sælir.
Það eru tvær gerðir af túrbínum í Patrol TDI og GTI. GTI túrbínan er í ?98 ? ?00 2,8l sú gefur orginal 0,8 bar = 12 psi, sumir telja altílagi að láta hana ná 1,0 bar = 15 psi.TDI túrbínan er í eldri 2,8l vélunum orginal er hún að gefa 0,6 bar = 9 psi í þessa túrbínu er hægt að fá íhluti til þess að hún komi fyrr inn veit ekki hvað hún blæs undir álagi á tild. 2500 sn min.eftir lagfæringu.
En 15 psi ættu að gefa meira afl og minni afgashita, sem er bara gott. Hinsvegar er ekki ráðlegt að bæta við olíuna.
Kveðja
Óli Hall.
Sælir.
Það eru tvær gerðir af túrbínum í Patrol TDI og GTI. GTI túrbínan er í ?98 ? ?00 2,8l sú gefur orginal 0,8 bar = 12 psi, sumir telja altílagi að láta hana ná 1,0 bar = 15 psi.TDI túrbínan er í eldri 2,8l vélunum orginal er hún að gefa 0,6 bar = 9 psi í þessa túrbínu er hægt að fá íhluti til þess að hún komi fyrr inn veit ekki hvað hún blæs undir álagi á tild. 2500 sn min.eftir lagfæringu.
En 15 psi ættu að gefa meira afl og minni afgashita, sem er bara gott. Hinsvegar er ekki ráðlegt að bæta við olíuna.
Kveðja
Óli Hall.
You must be logged in to reply to this topic.