This topic contains 27 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég fékk þetta e-mail vildi bara fá ykkur í lið líka
Bensin -og olíuverð
Góðan daginn,
Ég hef frétt,
Að bensinverðið
geti í nánustu framtíð
Komist í
200 kr.líterinn
Villt þú að verðið lækki í staðinn?
Það er hægt!
En þá verðum við að framkvæma núna!
Og gera það af skynsemi!
Erlendis reyndu menn að hafa áhrif og kaupa bara bensín virka daga.
Forstjórar olíufélagana hlógu .Þeir vissu að ef þú keyptir ekki bensín á mánudögum, keyptir þú það bara á þriðjudögum
Vonlaus aðgerð.
Einhver fékk hugmynd sem getur virkað,
Ef vilji er fyrir hendi.
Lesið áfram og verið með!
Bensínið kostar í dag ca.
175,00 Kr/literinn
Við vitum öll að olíufyrirtækin græða óhemju á þessu háa heimsmarkaðsverði og geta lækkað umtalsvert verðið hér heima.
Munið eftir því þegar verðið fór yfir 100 kr.
Þá var talað um að olíubirgðir í jörðu væru á þrotum.
Í dag er ekki svo mikið rætt um að olíubirgðir í jörðu sé á þrotum
Það er til meiri olía í dag en fyrir 35 árum síðan- Miklu meiri olía og ekki sér fyrir endan á því í dag..
OG ÞÁ KOSTAÐI LÍTERINN CA 25 KR. GAMLAR
Við verðum að taka til okkar ráða,
Og sýna olíufélögunum að neytendur geta haft áhrif og rétt fyrir sér.
Eina ráðið er að slá þar sem sárast bítur:
Peningaveskið!
Það getum við gert!
HVERNIG?
Við þurfum öll okkar bíla og þurfum að kaupa á þá bensín og olíu,
En við getum haft áhrif á verðið:
Þegar við tökum höndum saman
getum við komið af stað verðstríði
VERÐSTRÍÐ!!!
Við leggjum til:
Að við
Kaupum ekki bensín
Af tveimur stærstu olíufélögunum:
N 1
og
Shell.
Hugsið ykkur!
Þegar tvö stærstu olíufélögin selja ekki lengur bensín og olíu neyðast þau til að lækka verðið til þess að fá viðskiptavinina til baka.Þetta leiðir til verðstríðs og hin olíufélögin neyðast líka til að lækka og fylgja með
En til að ná árangri verðum við að ná flestöllum N1 og Shell viðskiptavinum með. Og allir verða að taka þátt í þessari samvinnu.
Svona gerum við!
Líka bílar fyrirtækjanna!
Ég sendi þetta til 10 aðila.Þegar þeir síðan senda þetta til sinna tíu, höfum við náð 100 og þegar þessir 100 senda sínum 1000 kunningjum……..
Höfum við fljótt náð 300 000 o.s.v..
Þú skilur hvað ég meina?
Þegar allir hafa sent þetta daginn eftir, höfum við náð
Á einni viku til
300 þúsund
manns,
Í verðstríð við olíufélögin
Já,
Við getum unnið, en…
En það er MJÖG
Mikilvægt
Að við kaupum ekki bensín og olíu hjá
N1 eða Shell
Fyrr en verðstríðið er hafið
Til þess að komast áfram með þetta og ná takmarkinu.
Bið ég þig,
Sendu þetta áfram til 10 kunningja
Getum við reiknað með þér?
Bensin -og olíuverð
-
Replies
-
Laun Íslensks verkamanns fara alveg örugglega ekki yfir 12-1300 kall að staðaldri þrátt fyrir að einhverjir hafi það án efa betra. 1200/175= 6,85 lítrar sem íslendingur fær fyrir tímann sinn á móti 10,2 hjá dananum. tökum 10,2 hjá dananum og deilum með 6,85 hjá íslendingnum 10,2/6,85=1,489 eða 48,9% …. semsagt daninn fær helmingi meira bensín en við fyrir sinn tíma. ætliði að halda því áfram að segja mér að bensínið sé ódýrara á íslandi… minnkið lyfjaskammtinn.
Þetta er 100% réttur samanburður að miða við bensínverð fyrr og nú í Danmörk og á íslandi. Það er ekki verið að bera saman laun eða skattakerfi landana, það er ekki verið að bera saman neysluverð s.b. bjór, mjólk eða annað, það er ekki verið að bera saman epli og appelsínur. Hér er verið að bera saman epli og epli.
Hagkerfið í Danmörk hefur ekki breyst að neinu marki þessi ár, hagkerfi íslands hefur ekki breyst að neinu marki á sama tíma en bensínverð í Danmörk hefur hækkað mun meira en á íslandi.
Ef menn skilja þetta ekki eru til fullt af góðum bókum um hagfræði og getur orðið býsna góð lesning.
kv. vals.
Flestir vita held ég í prinsippinu hvernig olíuvinnsla fer fram. Fyrir þá sem ekki vita, má setja upp grófa mynd af því þannig, að jarðolía er hituð. Við hitunina skiljast mismunandi rokgjörn efni í olíunni að, ef við hugsum okkur tank með jarðolíu, þá skiljast þau að (þetta er einfölduð mynd) þau léttustu verða efst en þau þyngstu neðst. Efst væri þá gasið, næst bensín, síðan kæmi steinolía eða þotueldsneyti, sem er nánast sami hluturinn, svo dieselolía, svo svartolía af ýmsum gerðum og síðast asfalt. Það kemur nánast sama magn af diesel og bensíni út úr hverri rúmmálseiningu af jarðolíu (mismunur milli svæða skiptir ekki meginmáli hér) þannig að ámóta magn er til reiðu af hvoru fyrir sig. Notkun á dieselolíu hefur aukist miklu meira en notkun á bensíni, þannig að hlutfallslegt framboð af dieselolíu er alltaf að minnka. Dieselolía er náttúrulega notuð á samgöngutæki og til húsahitunar og svo framvegis, þannig að notkun á henni eykst sífellt, hlutfallslega vel að merkja. Á þetta spila svo spákaupmenn.
Hér er smá grein um spákaupmennsku og áhrif þeirra á olíuverðið.
[url=http://www.marketwatch.com/news/story/gas-could-fall-2-if/story.aspx?guid={2673C102-68E0-41D9-9C9A-10EE2E723948}&dist=MostReadHome]Spákaupmenn[/url]
Um 70% af olíu á ameríkumarkaði er í eign spákaupmanna, hvernig haldið þið að þetta fari með "framboð og eftirspurn" conceptið?
Þetta ruglar því algjörlega sem veldur því að olíuverðið hækkar uppúr öllu valdi…
(editað, ég skrifaði ógætilega að 70% allrar olíu væri í eign spákaupmanna, en staðreyndin er sú að það er raunar ekki vitað hve mikil prósenta olíu er í eign þeirra yfir allan heiminn)
.
Sama er að gerast í dag og gerðist með gullið fyrir nokkrum áratugum.
.
[url=http://video.google.com/videoplay?docid=3340274697167011147:i231b7hf]Hér er video eftir Lindsey Williams[/url:i231b7hf], einn af skæðari samsæriskenningar- "höfundum" ameríku. Ég myndi segja að hann hefði annsi mikið til málsins að leggja.
Þetta video er rúmur klukkutími, þannig ef þið hafið áhuga á að horfa á það allt, sem er vel þess virði, er best að gefa sér tíma í það.
.
Samsæriskveðjur, Úlfr
E-1851.
P.S. Kominn tími á álhattana. 😛
Merkilegt sem hann segir með að það sé bara 1/3 eftir að olíuhreinsistöðvum í USA og það að Íranir sitji á einhverri stærstu olíulind heimsins. Það skýrir tvo hluti, afhverju eftirspurnin er miklu meiri en framboðið og afhverju Bush vill fara inn í Íran.
Í raun er eftirspurnin ekki meiri en hún var, hinsvegar er mikil "plat" eftirspurn í gangi. Pappírsolía sem er ekki búið að dæla upp þeas. Sem skýrir að hluta til, hátt olíuverð.
.
kkv, Úlfr
E-1851
ég hef ekki mjög miklar áhyggjur af því að olíufélögin séu að maka krókinn óhóflega þessa dagana, ég ætla þó að hafa meiri áhyggjur þegar olían fer að lækka í lok 2009 ….. hætt við menn freistist þá til að verða seinir til !
kv
AB
You must be logged in to reply to this topic.