Beinskipt eða sjálfskipt.

Ég hef nú ekki reynsluna en hvernig er það, er eitthvað hægt að vera á sjálfskiptum í snjó t.d. Hlýtur að vera frekar leiðinlegt að ?jugga? honum til. Eða hvað…

Ég held að sjálfskiptingar eigi helst heima í átta gata jeppum, annars koma þær of mikið niður á afli og eyðslu.
En þetta er auðvitað smekksatriði.

Sælir

Ég hef verið á bæði sjálfskiptum og beinskiptum bílum í snjó – núna er ég á sjálfskiptum bíl og ég gæti ekki með nokkru móti hugsað mér að fara aftur á beinskiptan bíl.

Það er allt þægilegra við það að vera á sjálfskiptum bíl og þetta með að hjakka er ekkert mál – það þarf bara að læra það eins og annað.

Varðandi afl og eyðslu þá er það vissulega rétt að sjálfskiptingin tekur svolítið til sín en það kemur á móti að það er nokkur niðurgírun í skiptingunni sjálfri sem kemur sér mjög vel í þungu færi – það vel að í mínum bíl er ekki nauðsynlegt að lækka hlutföll þrátt fyrir að vera kominn á 38" – ég veit hins vegar að menn á beinskiptum 2,8 pajero langar flesta í lægri hlutföll.

En sjálfskiptingin hefur fleiri kosti eins og t.d. mýktina í skiptingunni – hversu oft hefur maður ekki séð beinskipta bíla missa ferð það mikið að þeir stoppa í þungu færi þegar skipt er um gír ?

Og að maður tali nú ekki um þægindin af sjálfskiptingunni í innanbæjarakstri – maður er því miður ekki í snjóakstri á fjöllum nema örfá daga á ári og verður því að geta notað þetta dót á þægilegan hátt í bænum.

Allavega mæli ég hiklaust með sjálfskiptingu – jafnvel þó bíllinn sé grútmáttlaus lýsisbrennari

Benni

Það aðallega spurning um smekk, hvort menn vilja hafa sjálfskiptingu eða beinskiptann kassa. Ég átti sjálfur sjálskiptan átta gata kagga í nokkur ár, og ég hef keyrt marga skjálfskipta bílaleigubíla. Mig langar ekki til að eiga svoleiðis.

Mínir ferðafélagar eru nokkrir á sjálfskiptum bílum, þó eru fleiri beinskiptir. Mér hefur sýnst að það menn séu mun lengur að læra að keyra skjálfskipta bíla í snjó. Það hefur oft verið áberandi að það oftar þurft að setja spotta í sjálfskiptu bílana, en þá beinskiptu. Þó getur sjálfskiptingin komið sér vel við vissar aðstæður t.d. í löngum brekkum.

Það er ekki síður mikilvægt að vera með drifhlutföll í samræmi við dekkjastærð á sjálfskiptum bílum, sjálfskiptingin vinnur best t.d. innanbæjar, þegar bíllin er þeim hraða sem stjórnbúnaður skiptingarinnar heldur að hann sé á. Sjálfskiptingum hættir til að hitna í þungu færi, maður hefur upplifað það að félagarnir á sjálfskiptu bílnum hafa þurft að hæga á sér vegna hitavandamála.

-Einar

Eldheitt umræðuefni og menn varla byrjaðir að svara.

Sjálfskipt eða beinskipt??
Það er rosalega misjafnt eftir mönnum. Sumir vilja bara annað hvort og þverneita að prófa það gagnstæða.

Þetta er rosalega persónubundið. Það tekur langan tíma að læra á sjálfskiptingu, bara í keyrslu, snjó, hjakki og framvegis. Ef þú hefur verið á beinskiptum jeppa er þetta að læra upp á nýtt. Allt sem þú kunnir verður þú að læra upp á nýtt á annan máta.

Ég var alltaf þessi beinskipti tappi. Vildi ekkert annað. En viti menn, búinn að eiga nokkra sjálfskipta undarfarið og er búinn að sjá það að ég vill ekkert annað. Loksins þegar ég drulaðist að læra á sjálfskiptinguna þá vil ég ekkert annað. Það verður ekki beinskiptur bíll í bráð.

Ég er reyndar bara búinn að eiga skemmtilega bíla me sjálfskiptingu, öflugar dísel og bensínvélar. Vel frekar sjálsfkipt ef vélaranar bjóða ekki uppá annað.

Ef þú ferð að skoða bílamarkaðinn, nýja og nýlega bíla (jeppa) að þá sérðu að langflestir eru þeir sjálfskiptir. Einn og einn sem er manual, það segir manni ýmislegt. Langflestir eru komnir í sjálfskiptingu.

Að hjakka með sjálfskiptingu er sáraeinfalt þegar menn komast upp á lag með það. Tekur tíma en þetta hefst allt á endanum. Svo þegar færi gefst, hvort sem er upp brekkur eða bara á jafnsléttu eða eitthvað annð, þá er ekkert eins þægilegt að geta bara staðið kaggan og látið skiftinguna um þetta allt saman.

Og ég vil menn um að vera ekki að staðhæfa neitt. Þetta er svo persónubundið. Alltí lagi að koma með ábendingar en ekki vera segja neitt sem getur verið misjafnt eftir mönnum.

Jónas

Hvort betra er.En ég komst allavega að því að vera með beinskipt upp Mýrdalsjökull er ekkert annað en mikil handavinna,ég gerði ekkert annað en að skipta um gír alla leið upp og ekki var það betra á leið niður.
Þannig að ef til þess kæmi að ég fengi annan bíl,myndi ég sennilega prófa sjálfskiptan og sjá til hvernig það myndi henta mér.

kv JÞJ

Sjálfskipt og vil ekki sjá að fara í handavinnuna aftur !
Varðandi hitavandamál þá eru þeir sem þau upplifa eflaust ekki með nein hlutföll í bílunum hjá sér sem gefur aftur augaleið að þegar er aukið álag á vökvakerfi þá eykst hitinn að sama skapi. Þetta er einfalt mál að laga með því að minnka álagið með réttum hlutföllum og ef til vill að setja stærri kæli við skiptinguna .Ég er sjálfur með sjálfskiptan amerískan bíl og nota 42" dekk í snjókeyrslu og ekki upplifað nein vandamál með sjálfskiptingar, annað en með kassana þar eru alltaf sömu vandamálin s,s, steikt kúpling , ónýtar legur, ofl, ofl .
Bara persónulegt álit .
Alli.