This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar nú er ég að gera upp Toyota Hilux Extracab disel með klafa fjöðrun að framan. Spurningin til ykkar sem vita er í lagi að taka ballansstöngina úr og henda henni??. Svo spurning nr 2. Er með Grand Cherokee limeted 1997 V-8 5,2 vél sem hefur verið með leiðindi sem lýsir sér þannig að eftir að hafa verið eðlilegur á langkeyrslu og ég svo hægi á og gef svo í aftur fer hann að koka eða nær ekki snúning nema helst að setja í N eða 2 gír og þá er hann fínn í einhvern tíma. Hann gefur mér núna Check engine ljósið og þegar ég las hann kemur hann með P0-132 ein hver ráð eða einhver með svipaða sögu og reynslu kveðja Guðni
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það er meira en í lagi að fjarlægja téða ballansstöng.
Það er verst hvað hún er kræklótt, eiginlega ógerningur að smíða eitthvað gagnlegt úr henni. Gæti kannski þjónað hlutverki listaverks sem mætti heita "Stefna ríkisstjórnarinnar í efnahagsmálum".Með Cherokee-inn….ef það er kaldræsispíss á innspýtingunni, þá er kannski séns að hann standi hálfopinn og leki bensíni inn sem myndar poll í soggreininni, svo tekur smá stund að snýta því í gegn þegar pollurinn fer af stað….en þetta er ALGERT gisk, byggt á svipuðum einkennum í óskyldri vél.
Kveðja úr Vogunum
Grímur
Takk Grímur maður fær kuldahroll þegar maður fer að hugsa um viðgerði á þessu tölvudóti. Við þessaeinu gangtruflun er búið að benda mér á að skipta um rafgeymi því bíllinn fái ekki næga spennu kostar 30.000 skipta um bensíndælu og síu sem er í tankanum kostar kanski 75.000 með vinnu. hægagangs skynjara semer við trottlebodýið kostar 22.000 Cranksensor sem kostar 25.000 súrefniskynjara sem kostar 15.000 lok og hamar kostar 6000. Þetta er listinn við kóda 132 og þessa gangtruflun sem kemur ekki upp nema annarslagið og þegar búið er að aka bílnum rólega og farið er í brekku og gefið í þá byrjar þetta kok eða dregur niður í bílnum eins og hann sé vitlaus átíma.kveðja guðni
You must be logged in to reply to this topic.