This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar. Hverjir hafa verið að smíða aukatanka í bíla ?
kannast einhverjir við Transfer Flow ?
-
Replies
-
eru þeir með aukatanka í alla bíla er ekki fleiri í þessu er með potrol ´98 í huga
kv Heiðar U-119
Tryggvi (TnT) í styri.is hefur eitthvað verið í þessari smíði líka. Sangjarn í verði!
Hvar fær maður aukatanksmæli? Hvað kostar það svo með ísetningu og solleis?(það er aukatankur í bílnum en ekki mælir)
-gsec-
Mæli með (Heh heh) að kaupa bara orginal flotholt og tengja það í gegnum 2ja stöðu rofa í mælirinn sem fyrir er. Annars fást mælar í þetta í til dæmis Aukaraf og Bílanaust, en allt rándýrt ef ég man rétt.
kkv, Úlfr
Hvað hafa menn verið að setja stóra tanka í Patol. Ég hringdi í KE og hann talaði um 50-60 lítra sem mér finnst vera frekar lítið. Svona fyrst það er verið að leggja í þennan kostnað á annað borð. En ég heyrði líka að menn væru að setja tanka undan nissan pickup í patrol sem væru 65-70 l og hægt að fá þá fyrir lítinn pening á partasölum. Hvað eru menn svona almennt að gera og hvað myndu menn telja vera "nóg" olíumagn.
Er það ekki rétt hjá mér að orginaltankarnir séu 80 l.?
talaðu við Þóri Gísla hann smíðaði 100L aukatank í minn Patta sem er ekki boddýhækkaður, stærri tankar í boddýhækuðum bíl.
Fyrir er 57L tankur, þar mætti hæglega smíða 70-75L tank. Orginal tankurinn er 95 L.kv Óli Hall
Hvað erum við að tala um að ca. 100l tankur sé að kosta ??
hvað hafa menn verið að setja stóra aukatanka í 4 runner 88 árg?
You must be logged in to reply to this topic.