This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir, getur einhver útskýrt fyrir mér kosti og galla aukarafkerfis, ég hef aldrei verið með alveg á tæru hvað aukarafkerfið gerir nákvæmlega. Minna álag á rafgeyminn? Spyr sá sem veit ekki.
Hvað kostar svo að fá sér aukarafkerfi?kv.
-
Replies
-
Aukarafkerfi er bara eins og að vera með aukarafmagnstöflu í húsi. Þar tekurðu inn stofn (sæmilega svera lögn frá geymi) og leiðir inn á slatta af relay-um sem hver hefur sitt öryggi. Eitt relay ásamt öryggi og lögnin að því tæki sem þarf rafmagnið mynda svo nokkurs konar "grein" eins og talað er um í húsarafmagni.
Ég held að hugsunin sé ekki að létta á geymi, heldur að komast hjá því að hengja allt dótið inn á þá raflögn sem fyrir er í bílnum.
Mig minnir að það sé ágætis lýsing á þessu í 4×4 bókinni frá 1994, sem er uppseld.
-haffi
Sæll.
Það er ýtarleg umfjöllun og mjög góðar teikningar um þetta frá bls. 369 í bókinni Jeppar á fjöllum, sem er sennilega sama bók og Hafsteinn er að tala um. Ég treysti mér hins vegar ekki til að búa til úrdrátt úr bókinni en hún hlítur að vera til á einhverju bókasafni.
Kv.
Ásgeir
You must be logged in to reply to this topic.