asnalegar lokur

Þessi vakúm loka sem þú ert að tala um er á hásingarrörinu farþegamegin og tengir tvo öxulstubba saman. Það er samt eins og mig minni að ég hafi lesið að það hafi verið hætt að setja þetta í einhvern tímann í kringum ’92 eða eitthvað? Ertu búinn að kíkja á hásinguna, það fer ekkert milli mála ef þessi vakúmpungur er á hásingunni, hásingarrörið er í rauninni í 2 hlutum.
Ef þú ert með þetta vakúm drasl og það er það sem er að stríða þér, þá geturðu skipt honum út, eða fest hann þannig að öxullinn sé alltaf tengdur (þarf ekki að vera slæmt, þar sem margir cherokee eru nú ekki með þetta dót yfir höfuð og því snúast öxlarnir alltaf)
En ef þú ert ekki með hann þá er eitthvað annað að stríða þér t.d. hjöruliðskross eða eitthvað í þá áttina. Cherokee sem ég reif lét þannig að það var alltaf einhver spenna þegar ég lagði mikið á í beygju og hann var ekki með neitt vakúmdót og mér sýndist á öllu að það væri hjöruliðskross í hægri framöxli að klikka en svo spáði ég auðvitað ekkert í því meir.
Varðandi það að setja handvirkar lokur þá er það hægara sagt en gert þar sem leguhubbinn er boltaður uppá ytri öxulinn en Warn býr til kit til þess að skipta öllu út og kostar það einhvern heilan helling!
En fyrst þarf að skoða hvort þetta vakúmapparat sé nú í bílnum yfirhöfuð! En ég er nú alveg sammála þér í því að þetta er asnalegt fyrirkomulag.

kv. Kiddi

Það er svosem lítið mál að finna heilan öxul, rífa hann úr hásingu undan ’91 eða yngri en málið er að þá lekur gírolían út í hægra hásingarrörið. Heili öxullinn er aðeins grennri þar sem pakkdósin liggur á honum heldur en öxullinn sem er tekin í sundur.

Freyr