Amerískar vélar

…hvað sætta menn sig við.
…hverju hafa menn efni á.
…hvað dugar til að komast á áfangastað.
…hvað vilja menn hafa gleðistuðulinn háan.
…hvað hefur forgang.
…hverju hafa menn trú á.
Ég hef svo sem gefið það sterklega í skyn að ég vilji hafa bensínvélar í jeppum en það hefur samt ekki komið í veg fyrir að það standa tveir diesel knúnir fólksbílar í innkeyrslunni hjá mér

PS. Gunnar, fyrir utan það að SRT-8 tekur Porsche Cayenne í nefið fyrir helmingi minni pening þá er þetta Cayenne fyrirbrigði einhver ljótasti bíll sem sögur fara af.

Þarna ertu líklegast með blöndunga vél.. og sú vél ef hún er ekki rétt styllt gæti verið að eyða gúmmu af eldsneyti…

veit að 318 5.2 magnum í einum grand cherokee er að eyða 20 l.. í innanbæjar akstri (sú vél er með innspytingu og 3" pústi)

Þessi gamla vél gæti verið .. svo ég skjóti nú alveg blint… sirka 170 hp..ef hún er alveg original.. eða um 200hp… veit það ekki.. en það er hægt að tjúnna þessar vélar alveg helling .. og fá fullt af hrossum úr þessu.

hún er frekar þung þessi vél.. .sirka 40 kg þyngri en 4.0 lítra.

kv
Gunnar

Þetta var hressandi lesning! allir vel heitir en engin með leiðindi svona á að gera þetta. En mér sýnist nú ef við stokkum þetta saman og ég bæti smá við þá væri útkoman svona ca. Patrol með "heita" 350 cheví ! það besta frá tveimur heimsálfum og það hljóta allir að geta sagt amen við því.????
kv:Kalli sáttasemjari

og hann rótvirkar …..
.
[img:11z4ufez]http://images116.fotki.com/v704/photos/7/762268/3449776/IMG_5974-vi.jpg?1145246015[/img:11z4ufez]

og svo ég haldi mig nú við mitt uppáhald að þá er ekki mikið mál að skella annað hvort 1UZ-fe eða 7M-GTE eða 7M-ge ofaní hilux og hefur verið gert margoft.
1UZ-fe er hræbillegur í ameríku og alveg gull af vél allt úr áli og víst alveg snilldar vinnsla.
7M-GTE og GE komu í toyota supra 86,5-92 og toyota Cressida (stóru bílunum í USA) en GTE er turbo en hinn ekki, þarna ertu með 3000cc línusexu sem togar af þér andlitið ef túrbínan er látin vinna fyrir kaupinu sínu, og enn og aftur hefur þetta farið ofaní hiluxa og 4runnera, meirasegja einn hérna á klakanum með svona ("bóndinn" minnir mig).
sé að þú ert með 2,4 bensín hilux en 7M blokkin passar beint á kassan hjá þér og hægt að fá orginal mótorfestingar af 5M-GE og þá bara smellpassar þetta
(fyrir utan að þetta er frekar langur mótor)
..áttu hérna fyrir nokkrum árum supru með 7M-GE mótor og skildi maður ófá 305 Camarhróinn eftir, 350 var svo annað mál en þetta var samt túrbínulaus bíll hjá mér sem vigtaði 1500kg.

http://www.supracharged.com/ ef þú hefur áhuga
http://www.boosted4runner.com/index1.htm og hérna fyrir 1UZ-fe.

jú það er heddpakkninga vandamál aðalega í túrbó vélinni, en það eru til margar útgáfur af aftermarket heddpakkningum (t.d. Greedy) sem gera það óhætt að hækka boostið, málið var bara að orginal pakkningin þoldi ekki að fara yfir 300 hoho minnir mig. Fór allavega aldrei hjá mér í þessu 3 ár sem ég átti bíl með svona vél.
.
En 1UZ-FE er hræódýr í USA, færð lítið ekinn svona mótor á 1000-2000 dollara ef þú leitar nógu vel.
svo eru reynar nokkrar útgáfur af henni (með eða án VVti osfrv.) Bara vera dulegur á google 😉
.
7M mótorinn er samt níðsterkur (stálblokk) og myndi henta vel ég jeppa, hellings tog, bara ganga vel frá kælingunni ef þú færð þér með túrbínu 😉
.
http://www.lextreme.com góð síða um 1UZ sem ég var búin að gleyma
.
og grein um 1UZ-fe http://wardsautoworld.com/ar/auto_toyotalexus_dohc/
.
…"This new engine is everything anyone could want in a contemporary luxury/performance V-8.".. 😛

5zc c .8smwu. 6zzmwi.. já það er flott vél… x.wmei.s.6zmw … líka flott.

ok ég er kannski bara svona einfaldur… en hvað er málið með nöfnin á þessum japönsku vélum… hérna áður fyrr.. og jú enn í dag voru vélar bara 302 , 318 , 427… svona einföld nöfn…

hætta þessu rugli of á sér 5.7 hemi… einfalt og gott nafn..

kv gunnar.. sem þarf að fara læra japönsk vélanöfn…

Hjörtur, þú útskýrir þetta ágætlega svo sem, eeeeen hvað er hver blokk stór? afhverju stendur það ekki bara þarna? meina 350sbc er 350 kúbic tommu small block frá chevy, allt segir sig sjálft, en þetta þarna dæmi krefst annaðhvort þess að maður leggi á sig að læra þetta eða sé með doðrant við hliðina á sér 😛

Talandi um mótor sem virkarrrrrrrr

Allt tal um hrísgrjón og svoleiðis nokk er bara ekki sambærilegt

http://videos.streetfire.net/video/a4f8 … fb787b.htm

Já það er ekki hægt að segja annað en vá… fyrir amerískum vélum.. hehe..

Glæsilegur diesel trukkur þarna á ferð, spurning hvað vélin endist lengi í honum, en það er nátturulega aukaatriði.. .snýst allt um skemmtun og þessum bíl tekst það mjög vel. (verst að ef að srt. myndi setja blásara á vélina, þá væri þetta mjög ójafn leikur)

það er augljóslega hægt að ná fullt af hrossum úr þessum cummins vélum, enda amerískar… auðvitað..

Þessi vél er frekar þung fyrir minn smekk, en það eru til fullt af trukkum hérlendis sem hefðu gott af því að fá að prufa smá kraft.

Það er hægt að ná fullt af krafti úr diesel bílum augljóslega, og ég er búinn að sjá 2 diesel vélar sem ég væri til í að hafa í húddinu hjá mér , en bensínið er víst komið í þannig að það verður víst lítið gert núna

Flott spyrna þarna.

kv
Gunnar