This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir veriði og gleðilegt ár. nú langar mig að vita hvort einhver hafi sett A stífur undir Hilux? og hvernig það hafi þá komið út?
Mér líst betur á A link heldur en four link en ég hef að vísu ekki mikið vit á þessu.
KV Hilmar
-
Replies
-
Ég held að menn kjósi fourlink framyfir A stífu í Hilux vegna þess að það fást sett hjá Skerpu ( 565 2638) minnir mig og það að með A stífu glatast töluvert tankapláss, þar á meðal pláss fyrir orginal tankinn. Roverarnir eru með rasstanka.
Hefurðu skoðað það að nota 3-link. Tapar ekki eins miklu plássi og með A-stýfu og færð mun þvinganaminni fjöðrun en 4-link.
Nei hef ekki skoðað það átta mig ekki alveg á hvernig það virkar átt myndir af svona 3 link?
Þá eru 3 stífur fram og skástífa. Ein sitt hvoru megin og þriðja á miðri hásingu.
https://old.f4x4.is/index.php?option=com … &g2_page=1
og á fleiri myndir en ég smíðaði nýjn tank og missti eingan lítra af bensíni. Mikið betra en fourling og minni smíð og minni kosnaður fyrir utan bensín tanka vésen
Það er ekki spurning að mínu mati að fara í 3-link á Hilux, hef sjálfur mjög góða reynslu af því. Þá koma 2 langar neðri stífur og ein efri stífa sem kemur í eyra sem þú sýður ofan á drifkúluna og liggur ofan við drifskaftið og upp í eyra sem þú getur haft í bita soðinn þvert í grindinni. Svo þarftu auðvitað skástífu líka. Spara tankapláss með svona uppsetningu.
Var á Hilux með svona fjöðrun og Rover gorma í mörg ár og svínvirkaði.https://old.f4x4.is/index.php?option=com … emId=11454
það er líka skinsamlegt að beigja annað rörið á A stífuni frammhjá tanknum en lúkkar samt illa enn virkar
You must be logged in to reply to this topic.